Beleidsadvies: Ruimtelijke-effectanalyses van EU-beleid: een leidraad
Om beter inzicht te krijgen in de ruimtelijke effecten van het EU-beleid, heeft de minister van VROM het Ruimtelijk Planbureau (RPB)gevraagd een methodiek te ontwikkelen die kan helpen in te schatten…
Het PBL publiceert een methode voor het onderzoeken van huidige en toekomstige klimaatrisico’s. Dit is onderdeel van de tweede nationale klimaatrisicoanalyse, die het PBL in samenwerking met…
Scenario’s maken voor milieu, natuur en ruimte: een handreiking
Het PBL (Planbureau voor de Leefomgeving) heeft op basis van jarenlange ervaring met het maken van toekomstscenario’s een handreiking geschreven. Deze handreiking geeft een overzicht van de…
Naast het hoofdrapport van de 'Natuurverkenning 2010 – 2040' is nu ook het achtergrondrapport verschenen. Het hoofdrapport is bedoeld voor degenen die op strategisch niveau betrokken zijn bij het…
De toekomst van bedrijventerreinen: van uitbreiding naar herstructurering
Het beleid voor bedrijventerreinen behoeft aanpassing. Gemeenten moeten veel meer op regionaal niveau de terreinen gaan plannen, programmeren en herstructureren. Nu zijn zij bij het aanbieden van…
Emissieramingen luchtverontreinigende stoffen – Rapportage bij de Klimaat- en Energieverkenning 2019
Deze aanvullende rapportage bij het Klimaat- en Energieverkenning rapport van oktober 2019 (KEV 2019) geeft emissieramingen van luchtverontreinigende stoffen tot 2030, uitgaande van het beleid op de…
Model Effectiviteit Instrumenten-Energiebesparing Industrie (MEI-Energie)
Het rapport beschrijft het rekenkundig onderzoeksmodel 'Model Effectiviteit Instrumenten Energiebesparing Industrie (MEI-Energie)'. Dit model brengt de energiebesparing door industriële sectoren, aan…
TNO en het PBL publiceren jaarlijks cijfers over de uitstoot van luchtverontreinigende stoffen door het wegverkeer in Nederland. Deze cijfers, de ‘emissiefactoren’, geven de uitstoot van een aantal…
De aanschafbelasting voor personenauto’s (de bpm) is sinds 2006 steeds sterker afhankelijk van de CO2-uitstoot van de auto. Hiermee probeert de overheid de verkoop van zuinige auto’s met lage CO2…
Voedsel, biodiversiteit en klimaatverandering Mondiale opgaven en nationaal beleid
Het blijkt technisch mogelijk om genoeg voedsel te verbouwen voor 9 miljard mensen en de ondervoeding terug te dringen, maar dat zal vooral ten koste gaan van de biodiversiteit in tropische en…
Planbureau voor de Leefomgeving
