De onzekerheid in de CO 2-emissieraming voor 2010 is circa 5%. De onzekerheid in de emissieramingen van de overige broeikasgassen is groter, circa 30%. Dat geldt ook voor de raming van SO 2-emissies…
Het Nederlandse ruimtelijk beleid moet nu al anticiperen op een grotere capaciteit aan windenergie dan de huidige beleidsdoelstelling voor 2020. Windenergie heeft in het windrijke Nederland als…
In lijn met de klimaatafspraken van Parijs streeft de Nederlandse regering naar een reductie van de CO 2-uitstoot met 49% in 2030. Daarnaast lanceerde de regering in 2016 het Rijksbrede programma…
De baten en kosten van ruimtelijk beleid en de relatie met het woningaanbod
Vanuit economische hoek is de laatste jaren de kritiek op het ruimtelijk beleid toegenomen. Volgens deze critici belemmert de ruimtelijke ordening het woningaanbod en heeft daardoor hoge…
Milieueffecten Eerste Stap Anders Betalen voor Mobiliteit
Het kabinet wil vanaf 2011 een landelijke kilometerprijs voor personen- en vrachtauto’s gefaseerd invoeren. Het MNP heeft de milieueffecten van verschillende varianten voor de landelijke…
Monitoring van emissies en acties in het post-2012 klimaatregime
Klimaatverandering is een probleem van collectief handelen: alleen wanneer alle belangrijke landen bijdragen aan reductie van broeikasgasemissies kan gevaarlijke invloed van de mens op het klimaat…
Nederlandse consumptie en energiegebruik in 2030, een verkennende basis van twee lange termijn scenario's
In de agenda van het vierde Nationale Milieu Beleidsplan (NMP4) (VROM, 1999) staat duurzaamheid en kwaliteit van leven centraal. Kwaliteit van leven wordt beïnvloed door consumptie, maar ook door de…
Beleidsadvies: Ruimtelijke-effectanalyses van EU-beleid: een leidraad
Om beter inzicht te krijgen in de ruimtelijke effecten van het EU-beleid, heeft de minister van VROM het Ruimtelijk Planbureau (RPB)gevraagd een methodiek te ontwikkelen die kan helpen in te schatten…
Kosteneffectiviteit van aanvullende maatregelen voor een schonere lucht
Een verdere verbetering van de Nederlandse luchtkwaliteit zal tot 2015 vooral moeten komen van extra nationale maatregelen. De reden is dat een nationale aanpak sneller effect heeft dan Europees…
Als Nederland wil voldoen aan de luchtkwaliteitsnormen, zal het de Europese afspraken over nationale emissieplafonds moeten nakomen. Om de emissieplafonds in 2010 te halen, is het noodzakelijk dat…