Biodiversiteitsindicatoren voor de OESO milieuverkenning en -strategies
Deze studie behandelt de vraag of het uitvoerbaar is veranderingen in biodiversiteit te meten op het niveau van de OESO. Het antwoord kan worden samengevat als: ja, mits zekere aanbevelingen worden…
Kritische drempels voor stikstof en dynamische modellering
Het risico op vermesting in Europa, ook in Natura 2000 gebieden, wordt in dit rapport onderstreept. Een onzekerheidsanalyse, methodologisch geïnspireerd door de IPCC, met toepassing van de eerste…
Milieubeleid en modellering in evolutionaire economie
Evolutionaire economie is een systeemaanpak, waarin activiteiten op micro-niveau in verband worden gelegd met effecten op macro-niveau. In een door MNP georganiseerde workshop (Amsterdam, mei 2006) is…
Europese Kritische Drempels en Dynamische Modellering
In de komende jaren worden verschillende Europese overeenkomsten over de luchtkwaliteit geëvalueerd en mogelijk herzien. Het betreft onder meer het UNECE protocol voor de bestrijding van verzuring…
Europese Kritische Drempels en Dynamische Modellering
De analyse van effecten van luchtverontreiniging op mens en milieu wordt belangrijker onder meer omdat de risico's van fijn stof voor de menselijke gezondheid recentelijk meer worden onderkend. In de…
Steeds meer gemeenten krijgen de komende decennia te maken met een afnemend aantal inwoners. In tegenstelling tot wat soms wordt gedacht, heeft deze afname slechts een beperkte invloed op ruimtelijke…
Kritische waarden en resultaten van dynamische modellering. CCE Voortgangsrapport 2004
De Working Group on Effects (WGE), onder de Conventie voor Grensoverschrijdende Luchtverontreiniging, nodigde tijdens zijn 22e sessie (Geneve 3-5 september 2003), het Coordination Center for Effects…
Agglomeratievoordelen in de kantorenmarkt: het belang en de reikwijdte
Huurprijzen van kantoren zijn veel hoger in dichtbevolkte, stedelijke gebieden dan elders. Belangrijke redenen daarvoor zijn de zogenoemde agglomeratievoordelen. Deze ontstaan als bedrijven zich dicht…
Elektrisch rijden in 2050: gevolgen voor de leefomgeving
De ambitie van het kabinet-Rutte I was dat er in 2025 een miljoen auto’s op elektriciteit rijden in Nederland. Hiermee wilde het kabinet de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen verminderen en een…
Preferences for alternative fuel vehicles of lease car drivers in The Netherlands
Met dit paper proberen we inzicht te krijgen in de voorkeuren van Nederlandse leaseauto rijders voor alternatief aangedreven auto's (AFV's: Alternative Fuel Vehicles) en hun kenmerken. We hebben een…
Planbureau voor de Leefomgeving
