Indien het kabinet besluit het mainportbeleid voor Schiphol voort te zetten, is het van groot belang dat het huidige ruimtelijk beleid rond de luchthaven consequent wordt volgehouden. Dit betekent dat…
In april 2004 is de Nota Ruimte van het Ministerie van VROM verschenen. Het ministerie van VROM heeft aan de planbureaus (CPB, SCP, RPB en MNP) gevraagd om te bepalen wat de effecten van deze nieuwe…
PBL/CBS Regionale bevolkings- en huishoudensprognose 2016-2040: monitoring
Dit artikel beschrijft de resultaten van de monitoring van de PBL/CBS Regionale bevolkings- en huishoudensprognose 2016-2040, die in september 2016 is gepubliceerd. De waargenomen en de…
Second opinion MKBA Rijksstructuurvisie Grevelingen en Volkerak-Zoommeer
Het CPB en het PBL hebben in april 2014 op verzoek van het ministerie van IenM een second opinion gegeven op een concept-MKBA Grevelingen en Volkerak-Zoommeer. Deze second opinion is gebruikt voor het…
Dit rapport gaat in op de huidige stand van zaken met betrekking tot de bij het RIVM beschikbare bron- en volumegegevens voor het opstellen en monitoren van een landelijk beeld van milieuverstoring…
PM10 in Nederland. Rekenmethodiek, concentraties en onzekerheden
Het fijnstofdossier bevat op alle punten grote onzekerheden. De beoordeling of sprake is van een overschrijdingsituatie, is met grote onzekerheid omgeven. Dit achtergrondrapport brengt de…
Inventarisatie gegevensvoorziening Planbureau voor de Leefomgeving
Voor het Planbureau van de Leefomgeving is het voor het uitvoeren van beleidsevaluaties essentieel om tijdig te kunnen beschikken over betrouwbare gegevens. Daarom is onderzocht hoe deze…
In Nederland zijn veel gebieden die belangrijke functies hebben of waardevolle kenmerken herbergen. Denk aan de drinkwatervoorziening, biodiversiteit of cultureel erfgoed. Deze gebieden zijn bij het…
KOTERPA 2.0: Ramingsmodel voor het personenautopark en zijn gebruik
Met KOTERPA 2.0 kan het PBL de samenstelling van het personenautopark en zijn gebruik naar brandstofsoorten en autoleeftijden ramen. Dit is van belang om de milieueffecten van het personenautoverkeer…
Het jaar 2050 lijkt nog ver weg, maar het klimaatdoel is ambitieus en de tijd die nodig is voor ingrijpende veranderingen in winning, transport en gebruik van energie is krap. Het PBL laat zien hoe de…