Hoe open is de Waddenzee? Een indicator voor de openheid van het Waddenlandschap
Doel van het beleid is het behoud van het open karakter van de Waddenzee. Maar hoe meet je dat? Het PBL heeft een indicator uitgewerkt om de effecten van veranderingen in het landschap op de openheid…
Windenergie wordt wel beschouwd als de belangrijkste groeier onder de duurzame energieleveranciers. Maar windmolens hebben een aanzienlijke ruimtelijke impact op het landschap. Not in my backyard is…
Hoeveel voordelen circulariteit ook heeft, de transitie naar een circulaire economie blijft vooralsnog achter. Professor Marko Hekkert (Universiteit Utrecht) ging tijdens de PBL Academielezing van 2...
Analyse van klimaat- en energiebeleid van landen met de grootste uitstoot
Sinds de internationale klimaatonderhandelingen in Kopenhagen (2009) hebben veel landen kwantitatieve doelen, voorstellen en actieplannen ingediend voor het terugdringen van uitstoot van…
Alternatieve wegen voor het internationale klimaatbeleid
Er zijn verschillende scenario’s mogelijk voor het toekomstige klimaatbeleid, elk met een andere rol voor de klimaatonderhandelingen onder de vlag van de Verenigde Naties (UNFCCC). Deze scenario’s…
Toelichting op de landsdekkende maatregelkaart deelstroomgebiedsvisies; evaluatie deelstroomgebiedsvisies, deelrapport 1
De uniforme landsdekkende kaart van maatregelen die is afgeleid uit de deelstroomgebiedsvisies, vormt een bruikbare basis voor verdere analyse en evaluatie. De deelstroomgebiedsvisies zijn zeer divers…
Het bruto binnenlands product (bbp) geeft een onvolledig beeld van welvaart. De consequenties voor onder andere natuur en milieu (hier, nu, elders en later) blijven buiten beeld. Dat pleit voor het…
Hoe de voortgang van een transitie naar een circulaire economie (CE-transitie) in productketens kan worden gemeten is een belangrijke vraag. Het PBL heeft samen met de Universiteit Utrecht een…
Klimaat- en energieroutekaarten naar 2050 in Noordwest Europa
Hoewel energiemarkten sterk verbonden zijn en energiebedrijven steeds internationaler opereren, voeren Europese landen nog steeds vooral een nationaal klimaat- en energiebeleid. Er is weinig oog voor…
De benoeming van de A2 – van Amsterdam tot Maastricht – als nationale kennisas is arbitrair. Op essentiële onderdelen is niet de A2 de meest kennisintensieve infrastructuuras, maar de A12 dan wel de…
Planbureau voor de Leefomgeving
