Zoeken

Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK) heeft aan het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) in het kader van SDE++ 2022 gevraagd een aanvullend advies uit te brengen over fotovoltaïsche…

Het Milieu- en Natuurplanbureau (MNP-RIVM) heeft in overleg met het Ministerie van VROM een Quick Scan verricht van de groen/ blauwe effecten van verschillende verstedelijkingsopties voor de…

Om de Nationale Landschappen op lange termijn te kunnen behouden en ontwikkelen is meer continuïteit in het (rijks)beleid noodzakelijk dan tot nu toe in Nederland het geval is. Het beschermen van…

De huidige klimaat- en energiedoelen voor 2020 bieden onvoldoende stimulans om in 2050 80-95 procent minder broeikasgassen uit te stoten. Daarvoor is een (Europees) klimaatdoel voor 2030 én meer…

Er wordt in Nederland meer diesel verkocht aan het wegverkeer dan er wordt verbruikt op het Nederlandse wegennet. Dit verschil wordt primair veroorzaakt door vrachtwagens die internationaal rijden en…

TNO en het PBL publiceren periodiek cijfers over de uitstoot van luchtverontreinigende stoffen door het wegverkeer in Nederland. Deze cijfers, de ‘emissiefactoren’, geven de uitstoot van een aantal…

De voortgaande bevolkings- en huishoudensgroei van de steden is op de lange termijn allerminst zeker. Dat vraagt om een adaptieve woningbouwstrategie en om een beleid dat zich niet alleen richt op de…

De Metropoolregio Rotterdam – Den Haag (MRDH) werkt aan een strategische economische agenda. Welke opgaven en kansen liggen er in de MRDH vanuit de noodzaak om de economie te vergroenen? Is de MRDH…

Aan de hand van vier scenario’s voor Nederland wordt een beeld geschetst van verkeer en luchtkwaliteit in 2040. Daarbij wordt ook aandacht besteed aan de rol en invloed van verkeers-gerelateerd…