Zoeken

Het aantal doden door luchtverontreiniging is niet identificeerbaar. Hierdoor kan het rapporteren van aantallen extra sterfgevallen door luchtverontreiniging leiden tot foutieve interpretaties. Daar…

Zowel met als zonder recessie wordt de Kyoto-verplichting voor broeikasgasemissies waarschijnlijk gehaald. Dat geldt ook voor het tussendoel voor 2011 uit het werkprogramma Schoon en Zuinig. Door de…

Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat heeft aan het Planbureau voor de Leefomgeving advies gevraagd over de SDE++ (Stimuleringsregeling Duurzame Energietransitie) 2024. Dit rapport is een…

Om kennis goed op het beleid te laten aansluiten en te weten welke kennis je moet ontwikkelen, is er maatwerk nodig per dossier. Dit vraagt om goed inzicht in de huidige politiek-bestuurlijke context…

Dit rapport beschrijft de achtergronden van de methodiek bij de PBL-analyse van de effecten van het ontwerp klimaatakkoord voor de sector mobiliteit (exclusief internationale luchtvaart en…

Het PBL ziet 6 belangrijke thema’s voor de komende Nationale Omgevingsvisie. Het Rijk wil met deze visie aparte plannen voor onder andere ruimte, milieu, bereikbaarheid en natuur vervangen. Dat biedt…

De voortgaande decentralisatie van het omgevingsbeleid van het Rijk naar provincies, gemeenten en waterschappen heeft als risico dat de strategische kennis over beleidsthema’s versnipperd raakt…

TNO en het PBL (Planbureau voor de Leefomgeving) publiceren jaarlijks cijfers over de uitstoot van luchtverontreinigende stoffen door het wegverkeer in Nederland. Deze cijfers, de ‘emissiefactoren’…

Door het Schoon en Zuinig-beleid dat het kabinet Balkenende IV in november 2007 invoerde, zal de door verkeer en vervoer veroorzaakte CO 2-emissie in 2020 circa 3,5 megaton lager zijn dan zonder…

In dit rapport worden de nieuwste emissieprognoses voor verkeer en vervoer beschreven welke zijn gebaseerd op de recent gepubliceerde langetermijnscenario's uit het project Welvaart en LeefOmgeving…