PBL bijeenkomst op IABR-2016 over infrastructuren voor duurzame stad
De Next Economy vraagt om het herontwerpen van de stad en haar infrastructuur. Op 3 juni 2016 organiseert het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) samen met het College van Rijksadviseurs (CRa) op de...
Het Groene Hart is een woon-, recreatie- en leefgebied van de Randstad met belangrijke cultuurhistorie en natuur. Bij ongewijzigd beleid nemen de maatschappelijke kosten echter toe omdat de veenbodem…
Van wie is de stad? Van iedereen, zou het antwoord idealiter luiden. Maar wát is het waar iedereen aanspraak op zou kunnen of mogen maken? En vooral ook, wáár dan? Wat is rechtvaardig bij de bepaling…
Wat betekenen de grotere economische ongelijkheid én bevolkingsgroei en -krimp tussen en binnen Nederlandse steden en stadsgewesten voor beleid? 2 websites presenteren nieuwe empirische analyses over...
Nog volop ruimte voor woningen in de bestaande stad
Uitgaande van een laag groeiscenario kan bijna 80% van de behoefte aan extra woningen binnenstedelijk worden opgevangen. Bij een hoog groeiscenario is dat slechts 35% van de totale woningbehoefte...
Cities in Europe: cijfers en analyses over de stad
CO2-reductie, een gezonde leefomgeving en goede bereikbaarheid. De Europese ambities voor steden liegen er niet om. Om deze ambities in de Europese Unie te realiseren werken de Europese Commissie, EU...
PBL/CBS regionale bevolkings- en huishoudensprognose 2022
De regionale bevolkings- en huishoudensprognose van 2022 geeft een toekomstbeeld van de ontwikkeling van de bevolking en het aantal huishoudens per gemeente in de periode 2021-2050. Deze informatie is…
Geef stadsranden een zelfstandige plek in het regionale omgevingsbeleid
In het omgevingsbeleid wordt beleid geformuleerd voor de stad en het landelijk gebied. De overgang tussen stad en land is geen strakke lijn, maar een dynamische zone. Stadsranden hebben een...
De toekomstige verstedelijkingspatronen in de stadsrandzone in Nederland in kaart gebracht
Dit artikel brengt de mogelijke verstedelijkingspatronen op de lange termijn in Nederland in kaart. Centraal staan zowel deze patronen zelf als de methode waarmee ze in kaart kunnen worden gebracht…
Fietsen in de stad heeft meer voordelen voor gezondheid dan risico's
Het IRAS (Institute for Risk Assessment Science) van de Universiteit Utrecht en het Planbureau voor de Leefomgeving onderzochten de risico's die fietsers in de stad lopen, afgezet tegen de voordelen…
Planbureau voor de Leefomgeving
