De nu nog toenemende druk op de fysieke leefomgeving vlakt na 2020 naar verwachting af. Dit komt met name doordat de bevolking dan minder snel zal groeien. Hierdoor neemt de extra ruimtevraag voor…
Het milieu rond Schiphol, 1990-2010; Feiten en cijfers
De beleidsdoelstellingen ter vermindering van de effecten van het vliegverkeer van Schiphol worden zeer waarschijnlijk gehaald. Deze gelden voor de meest belaste woongebieden direct rondom de…
Regionale luchthavens en economie – visies, meningen en wetenschappelijke analyses
Een vliegticket naar Londen voor slechts 10 euro inclusief belastingen. Via internet een cd bestellen in Amerika, die binnen één week op de deurmat ligt – nog voor een lagere prijs ook dan in de…
Milieubelastingen en Groene Groei, Deel II: Evaluatie van belastingen op energie in Nederland vanuit milieuperspectief
Dit deel van de serie over Milieubelastingen en Groene Groei geeft inzicht in de huidige situatie in Nederland wat betreft de voor de schatkist belangrijkste milieubelastingen, de belastingen op de…
Door de recente ontwikkelingen op de huizenmarkt in grote steden is er een toenemende belangstelling ontstaan naar de relatie tussen huizenprijzen en de vraag naar woningen. In dit artikel presenteren…
Met de kennis van nu; leren van evalueren. Een casestudy: A5 Verlengde Westrandweg
Infrastructurele projecten kosten al gauw vele miljoenen euro's. Om de juiste beslissingen te nemen wordt er daarom vaak vooraf gedegen onderzoek verricht. Achteraf wordt er echter weinig geëvalueerd.
De (inter)nationale ambities voor natuur en landschap en de beschikbare middelen zijn niet in evenwicht. Het gaat daarbij niet alleen om financiële middelen. Door de beperkte ruimte in Nederland zijn…
Halverwege de uitvoeringstermijn van de Ecologische Hoofdstructuur (EHS) zet het Milieu- en Natuurplanbureau de bestaande kennis over milieu, water, ruimte en natuur in een samenhangend perspectief…
Achtergronden bij de berekening van vermesting van bodem en grondwater voor de 5e Milieuverkenning met het model STONE
Ten behoeve van de vijfde milieuverkenning is de voorgenomen Integrale Aanpak van de Mestproblematiek van de Nederlandse regering doorgerekend met het model STONE naar landsdekkende milieueffecten op…
Tigris XL is een Land Use – Transportation Interaction Model, dat gezamenlijk bezit is van Rijkswaterstaat (RWS) en het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL). Het is rond 2005 ontwikkeld in opdracht…
Planbureau voor de Leefomgeving
