Effect van het energielabel op de aanschaf van nieuwe personenauto's door consumenten
Binnen Europa is in 2001 een labelsysteem voor personenauto's geïntroduceerd met als doel de uitstoot van CO 2 te reduceren. Het Nederlandse systeem bestaat uit zeven energielabels (van A t/m G). Om…
Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat heeft aan het Planbureau voor de Leefomgeving advies gevraagd over de SDE++ (Stimuleringsregeling Duurzame Energietransitie) 2025. Dit rapport is een…
Maatschappelijke kosten-batenanalyse en brede welvaart
Het Centraal Planbureau (CPB) en het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) hebben op verzoek van de Tweede Kamer onderzocht hoe het brede welvaartsperspectief beter kan worden meegenomen in…
Kortetermijnraming voor emissies en energie in 2020
De kortetermijnraming (KTR) geeft inzicht in de verwachte ontwikkelingen in relatie tot de drie belangrijkste klimaat- en energiedoelen van Nederland in 2020. Deze raming is opgesteld op verzoek van…
Maatschappelijke ontwrichting door overstromingen in Europees perspectief
Kan een maat voor de maatschappelijke ontwrichting bij een overstroming worden verkregen door de impact van die overstroming te berekenen met de methodiek van de Strategie Nationale Veiligheid? Deze…
De ratio van ruimtelijk-economisch topsectorenbeleid
Het topsectorenbeleid richt zich op de sectoren die belangrijk zijn voor de concurrentiepositie van Nederland. Dat zijn bijvoorbeeld sectoren met een hoge kennisintensiteit en export-oriëntatie. Tot…
Kosten van milieuregelgeving voor bedrijven zijn in Nederland hoog in vergelijking met andere landen. Dit hoeft echter niet te leiden tot een verslechtering van de concurrentiepositie van de…
Natuurbeheer in de duinen. Achtergronden bij de Natuurbalans 2005
Hoe functioneren de Nederlandse kustduinen in ecologisch opzicht? Welke factoren liggen hieraan ten grondslag? Welke rol speelt het beheer bij dit functioneren? Op dergelijke vragen geeft dit…
Als Nederland wil voldoen aan de luchtkwaliteitsnormen, zal het de Europese afspraken over nationale emissieplafonds moeten nakomen. Om de emissieplafonds in 2010 te halen, is het noodzakelijk dat…
Het inkomensniveau in de steden is sinds 1995 gestegen. Daarmee lijken de steden hun achterstand op dit gebied ten opzichte van hun randgemeenten in te lopen. Deze inkomensgroei concentreert zich…