Gebiedsontwikkeling kost veel geld. Over de financiële (on)haalbaarheid van locatie- en gebiedsontwikkeling wordt veel geschreven en gesproken. Een empirische basis voor die beweringen is er tot nu…
Een nationaal en lokaal beleid gericht op vermindering van de grootstedelijke problemen blijft zinvol; ook na 2009, wanneer het huidige grotestedenbeleid ten einde loopt. Wel is het beter de…
Micro-warmtekracht en de virtuele centrale: Evaluatie van transities op basis van systeemopties
Door warmte en elektricteit gelijktijdig op te wekken met warmtekrachtkoppelingsinstallaties in huishoudens (zogenaamde micro-WKK) kan fossiele energie beter worden benut dan bij gescheiden opwekking…
Milieu-effecten varianten Anders Betalen voor Mobiliteit
Vervanging van de motorrijtuigenbelasting en (een deel van) de aanschafbelasting door een heffing per gereden kilometer kan milieuwinst opleveren. Invoering van beprijzing op een aantal fileknelpunten…
Op prinsjesdag 2000 presenteerde het RIVM als milieuplanbureau haar zesde Milieubalans. De bijdrage van de doelgroep verkeer en vervoer aan de Milieubalans 2000 is dit jaar beperkt gebleven tot het…
De Staf Deltacommissaris heeft het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) gevraagd een kader te ontwikkelen voor het monitorings- en evaluatiesysteem van het Deltaprogramma. Om de vinger aan de pols te…
Concentratiekaarten voor grootschalige luchtverontreiniging in Nederland. Rapportage 2009
De grenswaarden voor luchtkwaliteit worden, voor fijn stof na 2011 en voor stikstofdioxide na 2015, mogelijk nog op een klein aantal locaties in Nederland overschreden. Dit is op basis van het…
Zowel nationaal als internationaal belangrijke landschappen en natuurgebieden in Nederland versnipperen. Het gevoerde beleid is vooralsnog niet in staat om deze versnippering te stoppen. Als gevolg…
Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) heeft onderzoek gedaan naar de menging van wonen en werken in Nederlandse steden. Deze is de laatste decennia iets toegenomen ten opzichte van de naoorlogse…