Het Milieu- en Natuurplanbureau heeft op verzoek van het ministerie van VROM de recent verschenen Beleidsbrief Bodem geëvalueerd op milieu- en natuureffecten. Het accent van het bodembeleid verschuift…
Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat heeft aan het Planbureau voor de Leefomgeving advies gevraagd over de SDE++ (Stimuleringsregeling Duurzame Energietransitie) 2024. Dit rapport is een…
Kilometerheffing op drukke wegen in spits gunstig voor welvaart, maar lastig uitvoerbaar
Een kilometerheffing voor personenauto’s alleen op drukke wegen en alleen in de spits, is gunstig voor de welvaart, maar is in de praktijk lastig uitvoerbaar. Een eenvoudiger opgezette spitsheffing...
Maatschappelijke Kosten en Baten prijsbeleid personenauto’s
Een kilometerheffing voor personenauto’s alleen op drukke wegen en alleen in de spits, is gunstig voor de welvaart, maar is in de praktijk lastig uitvoerbaar. Een eenvoudiger opgezette spitsheffing…
Sectorale CO2-emissies tot 2010. Update Referentieraming als basis voor streefwaarden
Nederland stoot in 2010 precies zoveel CO 2 uit om de doelstelling volgens het Kyoto-protocol te halen. Dat blijkt uit sectorale CO2-emissies die ECN en RIVM hebben berekend op verzoek van VROM.
Sectorale CO2-emissies tot 2010 Update van Referentieramingen ten behoeve van besluitvorming over Streefwaarden
Op verzoek van de Ministeries van VROM, EZ, V&W en LNV hebben Energieonderzoek Centrum Nederland (ECN) en het Milieu- en Natuurplanbureau (MNP) van het RIVM de CO 2-emissie per sector tot 2010…
Beleidsoverzicht en factsheets beleidsinstrumenten
In dit rapport presenteren we achtergrondinformatie over verschillende stikstofreductie- en natuurherstelmaatregelen. Deze beleidsmaatregelen zijn onderzocht in het werkprogramma Monitoring en…
Het is niet waarschijnlijk dat politieke partijen hun eigen doelen uit de verkiezingsprogramma’s op het gebied van economie en ecologie tegelijk zullen kunnen realiseren. Dat blijkt uit een analyse…
Planbureau voor de Leefomgeving
