Modellering van gasfase en heterogene omzettingen van stikstofoxiden in de uitlaatpluim van een vliegtuig ; Een parameterisatie voor mondiale modellen
Een pluimmodel is ontwikkeld om de gasfase en heterogene chemische omzettingen in de pluim van een vliegtuig direct na de emissie van uitlaatgassen te kunnen bestuderen. De pluimmodelberekeningen…
Koppeling van nationale economische ontwikkelingen aan goederenvervoerprognoses
Door het RIVM worden de effecten van nationaal beleid binnen de context van economische scenario's van het Centraal Planbureau (CPB) geprognotiseerd. Verschillende vervoermodellen worden gebruikt om…
Mondiale energieverkenningen: een geintegreerd perspectief met het TIME model
In een eerder verschenen rapport werden de vijf submodellen van het energiemodel in detail beschreven. In dit rapport worden een aantal toepassingen met het (stand alone) TIME-model gepresenteerd. Het…
Bedrijfsverplaatsingen naar het spoor en de effecten op verkeer en vervoer
Deze scenariostudie heeft tot doel vast te stellen in welke mate de verplaatsing van werkgelegenheid van slecht naar beter per openbaar vervoer bereikbare locaties kan bijdragen aan de beperking van…
Beschrijving van EDGAR Versie 2.0: Een verzameling mondiale emissie-inventarisaties van broeikasgassen en ozonlaag-afbrekende stoffen voor alle anthropogene en de meeste natuurlijke bronnen, per land en op een 1 graad x 1 graad grid
RIVM en TNO hebben gezamenlijk een mondiale emissiedatabase EDGAR (Emission Database for Global Atmospheric Research) geconstrueerd ten behoeve van beleidsondersteuning, atmosferisch-chemici en…
Milieumonitoring op Europese schaal met behulp van uit teledetectie afgeleide landbedekking. Voortgangsrapport over de toepasbaarheid van NOAA-AVHRR 1-kilometer-gegevens voor landbedekkingskartering op kleine schaal. Eindrapport, deel 1
Het belangrijkste doel van de uitgevoerde studie was om uit te vinden of multi- spectrale en multi-temporele classificatie van AVHRR-satelliet-gegevens een operationele methode op zou kunnen leveren…
Transport scenarios for the Netherlands for 2030. A description of the scenarios for the OECD project 'Environmental Sustainable Transport'
The Environmental Sustainable Transport (EST) project contains a business-as-usual scenario and three EST scenarios: one 'high-technology' scenario containing only technological changes, one 'capacity…
Evaluation of the Netherlands Groundwater Model, LGM, for calculating pathlines, travel times and concentration at abstraction wells
The merits of the quasi-three-dimensional RIVM groundwater model, LGM (version 2) were evaluated for the calculation of pathlines, travel times and solute breakthrough curves at abstraction wells. The…
Long-range Atmospheric Transport of Persistent Organic Pollutants, I: Description of surface-atmosphere exchange modules and implementation in EUROS
Concerns a description of a model for the exchange of gaseous Persistent Organic Pollutants (POP) at land and sea surfaces and its application in the Eulerian air pollution transport model EUROS.
The Urban Air Quality Assessment Model (UAQAM) calculates the city concentration caused by city emissions themselves, the so-called city background concentration. Three versions of the model for…