De broeikasgasuitstoot in Nederland daalt naar verwachting met 44-52 procent in 2030 ten opzichte van 1990, uitgaande van het vastgestelde en voorgenomen beleid. Daarmee is de kans dat het wettelijke…
Auto’s van de zaak zijn een factor van betekenis als het gaat om vergroening van de Nederlandse personenautomobiliteit. In deze studie is de naar CO 2-uitstoot gedifferentieerde bijtelling geëvalueerd…
Produceren én afdanken van duurzame energietechnologie kan beter
Vanwege de snelle groei van aantallen zonnepanelen, windmolens en batterijen in elektrische auto’s, is extra aandacht nodig voor materiaalgebruik en milieudruk in zowel de productie- als de afdankfase...
Technisch en economisch potentieel voor een aardgasvrije gebouwde omgeving in de regio Drechtsteden
Het Planbureau voor de Leefomgeving heeft voor de regio Drechtsteden een verkenning uitgevoerd naar de mogelijkheden voor de transitie naar een aardgasvrije warmtevoorziening in de gebouwde omgeving…
Gemeenten hebben een grote variëteit aan plannen geformuleerd voor verduurzaming van de gebouwde omgeving in hun Transitievisies Warmte (TVW). Maar veel van deze plannen zijn nog voorwaardelijk en...
Enquête naar wetenschappelijke opinies over klimaatverandering
Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) voert, in samenwerking met het Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut (KNMI) en de Universiteit van Queensland, Australië, een onderzoek uit naar het...
Te veel stikstof is schadelijk voor economie en milieu
Stikstofvervuiling kost de Europese burger jaarlijks 150 tot 740 euro. Dit blijkt uit het eerste grootschalige stikstofonderzoek, ENA (European Nitrogen Assessment), dat op maandag 11 april 2011 in...
Kosten maatregelen tegen wateroverlast onduidelijk
Het tegengaan van wateroverlast vanuit regionaal oppervlaktewater kost volgens de waterschappen 2,5 miljard euro. Deze kosten zijn voldoende inzichtelijk gemaakt. Er is echter geen landelijk beeld...
Planbureau voor de Leefomgeving
