Herziening regelgeving verkeersgeluid snelwegen - een ex-ante-evaluatie
De introductie van geluidproductieplafonds voor snelwegen en spoorwegen leidt tot minder hinder maar kan wel veel duurder uitpakken dan de huidige regelgeving. Geluidproductieplafonds stellen een…
Basisdocument karakterisering grondwaterkwaliteit voor de Kaderrichtlijn Water
In opdracht van het ministerie van VROM is, ten behoeve van een verplichting krachtens de Kaderrichtlijn Water, een beschrijving gemaakt van het grondwater in Nederland. De beoordeling van de…
Verbreiding van IPCC's bevindingen in ontwikkelingslanden: wat hebben we geleerd
Na het voltooien van het IPCC's Derde Assessment Rapport, begon IPCC's Werkgroep 3, belast met onderzoek naar mogelijkheden om het klimaatprobleem aan te pakken (mitigatie), een verspreidingsprogramma…
In de Milieuverkenning 5 is te lezen hoe de kwaliteit van het Nederlandse milieu zich de komende 30 jaar zou kunnen ontwikkelen. De Milieuverkenning verschijnt één keer per vier jaar.
In Nederland bestaat er weinig beleid met de expliciete doelstelling om het demografisch gedrag te beïnvloeden. Toch grijpen verschillende beleidsmaatregelen hier - direct of indirect - wel op in…
Ruimtelijke Beelden. Visualisatie van een veranderd Nederland in 2030
De ruimtelijke uitwerking van vier wereldbeelden uit de Duurzaamheidsverkenning laat zien dat zowel het stedelijke als het landelijk gezicht van Nederland de komende decennia sterk zal veranderen. De…
Volledig duurzame mobiliteit is haalbaarder dan we dachten - PBL podcast 26 minuten en 34 seconden
In deze PBL podcast een gesprek met TNO-collega Jorrit Harmsen die samen met PBL’er Gerben Geilenkichen onderzoek deed naar duurzame mobiliteit in Nederland: over de weg, door de lucht en op het water...
Op verzoek van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat formuleert het PBL in deze policy brief bouwstenen voor doelstellingen voor een circulaire economie. In deze policy brief gaan we eerst…
Beleidsadvies: Effecten van omzetting van de aanschafbelasting op personenauto’s in een kilometerprijs
Als de aanschafbelasting op nieuwe personenauto’s (BPM) zou worden meegenomen in een kilometerprijs, neemt het autogebruik sterker af dan wanneer alleen de motorrijtuigenbelasting (MRB) wordt omgezet…
Effecten omzetting BPM personenauto's in kilometerprijs
Het kabinet heeft eind november 2007 besloten tot de invoering van een kilometerprijs voor het wegverkeer. Het is de bedoeling dat in 2016 een nieuw systeem, Anders Betalen voor Mobiliteit, is…