Analyse van onzekerheden in de verkeerskundige en wagenparkeffecten van de eerste stap Anders Betalen voor Mobiliteit
Het MNP heeft met het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) op verzoek van het interdepartementale projectteam Anders Betalen voor Mobiliteit een analyse verricht naar de onzekerheden in…
Position Paper – (On)betaalbaar wonen voor middeninkomens
Op 29 januari 2020 hield de Tweede Kamercommissie van Binnenlandse Zaken een rondetafelgesprek met externe deskundigen over de betaalbaarheid van wonen voor middeninkomens en de wijze waarop de Tweede…
Huurtoeslag verbetert de betaalbaarheid van wonen in sterke mate
Zonder huurtoeslag zouden veel meer huurders moeite hebben om hun maandelijkse woonlasten en de kosten van levensonderhoud te betalen. Corporaties kunnen huurders ook tegemoetkomen door de huur niet...
De betalingsbereidheid van burgers voor agrarisch natuur- en landschapsbeheer
Ruim een kwart van de Nederlandse bevolking is bereid te doneren voor natuur- en landschapsbeheer door agrariërs. Dit blijkt uit een studie van het PBL in samenwerking met het NWO-programma…
Binnenstedelijke appartementen of suburbane eengezinswoningen?
Deze notitie doet verslag van een onderzoek naar de betalingsbereidheid voor verschillende woningtypen, op verschillende locaties. Dat onderzoek toetst de breedgedragen hypothese dat woningzoekenden…
Kopers in de knel? Betaalbaarheid in de koopsector
De betaalbaarheid van het wonen staat steeds meer in de belangstelling. Niet alleen in de huursector maar ook in de koopsector, wat ongetwijfeld samenhangt met het toenemende aantal huishoudens met…
Beleid en praktijk – betaalbaar wonen in Nederland
De afgelopen jaren is de betaalbaarheid van het wonen sterk onder druk komen staan, vooral bij huishoudens met een lager inkomen. Dit artikel beschrijft de oorzaken en meest recente beleidsmaatregelen…
Milieu-effecten advies 'Anders Betalen voor Mobiliteit'
Het invoeren van een kilometerprijs kan aanzienlijke milieuwinst opleveren. Invoering van beprijzing op een aantal fileknelpunten levert echter slechts een beperkte verbetering op voor het milieu. Dat…
Corporaties kunnen weinig doen aan betaalrisico’s bij huurders
Ongeveer 12% van de huurders van corporatiewoningen heeft moeite om elke maand de minimale kosten van het dagelijks levensonderhoud en de huur op te brengen. Corporaties kunnen weinig bijdragen aan...
Automobilist wil betalen voor het instandhouden van een spoorlijn
Zou een automobilist willen betalen voor het in stand houden van een spoorlijn, zodat hij deze kan gebruiken in gevallen dat de auto niet beschikbaar is?
Planbureau voor de Leefomgeving
