In dit rapport wordt de veerkracht van de Nederlandse binnensteden onderzocht als vervolg op ons eerste rapport over dit onderwerp uit 2015. Conclusie is dat corona een ongekende druk op de…
Openbaar vervoer, ruimtelijke structuur en flankerend beleid: de effecten van beleidsstrategieën
Het kabinet wil de kwaliteit en het gebruik van het openbaar vervoer vergroten, vooral in de Randstad. De verbetering van het openbaar vervoer moet bijdragen aan een betere bereikbaarheid en…
Het PBL brengt tweejaarlijks de Balans van de Leefomgeving uit over de staat van de leefomgeving en het leefomgevingsbeleid. In de Balans van de Leefomgeving 2020 staan de vier grote…
De nu nog toenemende druk op de fysieke leefomgeving vlakt na 2020 naar verwachting af. Dit komt met name doordat de bevolking dan minder snel zal groeien. Hierdoor neemt de extra ruimtevraag voor…
Waar zijn de banen in Nederland? Veranderingen 1996-2022
Het PBL heeft onderzocht hoe de verdeling van banen over Nederland is veranderd tussen 1996 en 2022 en of dat gepaard is gegaan met een verlies aan banen en minder kans op werk in sommige regio’s…
De geografie van het werken in Nederland verandert, PBL-deelname aan de IABR-2016
Het werklandschap van Nederland is in de loop der tijden veranderd. Kijk bijvoorbeeld naar het woon-werkverkeer van forenzen, de stedenbouw en de ruimtelijke economie van het werken in Nederland…
Het Nederlandse platteland wordt steeds minder landelijk, minder open en er is meer visuele verstoring. Boerderijen hebben vaker alleen nog een woonbestemming en de landbouw wordt steeds industriëler…
Europese milieueisen maken aanvullend Nederlands beleid noodzakelijk. Het uitvoeren van de Europese emissie-eisen leidt tot forse vermindering van uitstoot van vervuilende stoffen in Nederland. Maar…
‘Urbanization will be one of this century’s biggest drivers of global economic growth.’ Deze quote van Mckinsey’s Global Institute is illustratief voor de trend dat steden meer en meer in trek zijn…
Planbureau voor de Leefomgeving
