Mogelijke effecten van het inzetten op een circulaire economie in de EU en in Nederland voor ontwikkelingslanden
Het Rijksbrede programma Circulaire Economie richt zich op de ontwikkeling en realisatie van een circulaire economie in Nederland voor 2050. Een succesvolle transitie vereist acties in de gehele…
Tweegradendoelstelling: Qua emissiereductie halverwege, maar qua kosten pas op een derde
De klimaatplannen die landen hebben ingediend voor het terugdringen van broeikasgassen zorgen samen voor ongeveer de helft van de reductie die nodig is voor het halen van het 2°C doel van het akkoord...
Mondiale en regionale kosten van INDCs en van meer ambitieuze scenario’s
Dit rapport bevat inschattingen van de kosten om de zogenaamde INDCs (Intended Nationally Determined Contributions; de klimaatplannen die landen hebben ingediend naar aanloop van Parijs) te halen…
Het kabinet heeft de ambitie dat er 1 miljoen elektrische auto’s in gebruik zijn in het jaar 2025. De gemiddelde Nederlandse automobilist staat echter nog erg terughoudend tegenover het kopen van…
Retrofit roetfilterregeling voor zwaar vervoer in relatie tot NO2 effecten
Het Ministerie van VROM heeft gevraagd de ‘retrofit' roetfilterregeling zwaar vervoer in relatie tot NO 2 te beoordelen. Kennisgebrek laat een precieze uitspraak over netto-gezondheidseffecten van de…
Sociale en economische activiteiten concentreren zich steeds meer in grote stedelijke agglomeraties. Wat is er gaande in de steden in Nederland? Hoe hebben steden zich in de afgelopen periode…
Nieuwe migranten blijven steeds korter in Nederland
De meeste nieuwe migranten in Nederland vestigen zich in de grote steden. Zij komen vooral terecht in wijken waar al veel westerse en niet-westerse allochtonen wonen. Dit zijn meestal wijken met veel…
Terugredenerend vanuit een visie voor 2050 is onderzocht welke strategische stappen de Europese Unie de komende vijf a tien jaar daarvoor zou moeten zetten. Dat wordt onder andere bepaald door de…
Nationale broeikasgas emissiedoelstellingen en mitigatie kosten onder het "South-North Dialogue" Voorstel - een kwantitatieve analyses gebruikmakend van het FAIR 2.1 landen model
Voor de meest stringente stabilisatiescenario's moeten vele ontwikkelingslanden kwantitatieve reductiedoelstellingen op zich nemen, zelfs wanneer de Annex I-landen zeer ambitieuze…
WLO 2024: Hoe combineren we de klimaattransitie in de mobiliteit met een bruikbare bandbreedte?
Het PBL werkt momenteel aan een nieuwe editie van de scenariostudie WLO (Welvaart en Leefomgeving) die in 2024 gepubliceerd zal worden, en die een belangrijke rol zal spelen in de ex-ante beoordeling…
Planbureau voor de Leefomgeving
