Scene; een kwartet ruimtelijke scenario's voor Nederland
Door gedachte en ongedachte toekomsten te ontwerpen kunnen scenario’s aanzetten tot nadenken over het toekomstig ruimtelijk beleid voor Nederland. Het is een methode die wellicht minder realistisch is…
Middeninkomens op de woningmarkt: ruimte op een krap speelveld
Middeninkomens hebben beperkt toegang tot de sociale huursector, maar verdienen ook niet altijd genoeg om een vrijehuursectorwoning te betalen. Deze studie brengt in beeld waar middeninkomens wonen…
Bedrijven en mensen in steden zijn productiever en profiteren van meer en betere voorzieningen. Dat komt door de zogenoemde agglomeratievoordelen, die de laatste jaren belangrijker zijn geworden. Dit…
De provincie Zuid-Holland is te klein om natuur, landschap en water optimaal te beschermen en tegelijkertijd tegemoet te komen aan alle ruimteclaims voor wonen en werken. De stedelijke ontwikkeling in…
De ammoniakemissie bij bemesten is met 60 tot 70% afgenomen als gevolg van het emissiearm bemesten. Hierbij wordt de mest niet in een brede waaier over het land uitgespreid maar in sleufjes in de…
De kwaliteit van de woonomgeving heeft een belangrijke invloed op de prijs van koop- woningen. Met name in de stad, maar ook op het platteland, bepaalt de omgeving voor meer dan de helft de prijs van…
Waardering van stedelijk groen en blauw - Evaluatie van het gebruik van de TEEB-Stad tool
De TEEB-Stad tool helpt gemeenten, ontwikkelaars en bedrijven om zicht te krijgen op de economische en maatschappelijke effecten van stedelijk groen. In deze evaluatie onderzoekt PBL hoe TEEB-Stad op…
In dit methoderapport wordt de operationalisering van de in de Duurzaamheidsverkenning gebruikte methode ('DV-methode') beschreven en bediscussieerd. Het rapport signaleert mogelijke verbeterpunten en…
WLO-klimaatscenario’s en de waardering van CO2-uitstoot in MKBA's
De klimaatscenario’s van de Toekomstverkenning Welvaart en Leefomgeving (WLO) hebben gevolgen voor de manier waarop in een maatschappelijke kosten-batenanalyse (MKBA) met CO 2-baten moet worden…
Analyse van onzekerheden in de verkeerskundige en wagenparkeffecten van de eerste stap Anders Betalen voor Mobiliteit
Het MNP heeft met het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) op verzoek van het interdepartementale projectteam Anders Betalen voor Mobiliteit een analyse verricht naar de onzekerheden in…
Planbureau voor de Leefomgeving
