Verkeer en vervoer in de Nationale Energieverkenning 2015
Dit achtergronddocument bij de Nationale Energieverkenning (NEV) 2015 beschrijft hoe de projecties daarin tot stand zijn gekomen van het energiegebruik en de emissies van verkeer en vervoer. Ook wordt…
Concentratiekaarten voor grootschalige luchtverontreiniging in Nederland. Rapportage 2007
Het Milieu- en Natuurplanbureau (MNP) heeft in maart 2007 nieuwe concentratiekaarten voor luchtverontreiniging opgeleverd. De kaarten, ook wel GCN-kaarten genoemd, zijn gebaseerd op een combinatie van…
Openbaar vervoer, ruimtelijke structuur en flankerend beleid: de effecten van beleidsstrategieën
Het kabinet wil de kwaliteit en het gebruik van het openbaar vervoer vergroten, vooral in de Randstad. De verbetering van het openbaar vervoer moet bijdragen aan een betere bereikbaarheid en…
Planbureaus: vanuit brede welvaart naar oplossingen coronacrisis kijken
Het herstelbeleid van het kabinet moet brede welvaart als uitgangspunt nemen. Hierbij zijn de gezondheid en economie belangrijk, maar gaat het ook om andere zaken die mensen belangrijk vinden...
Er is behoefte aan verbreding van de kennisbasis bij het vormgeven van het (post-)Covid-19 beleid. SCP, CPB, PBL en RIVM hebben besloten hun kennis te coördineren en aan te bieden. Het kabinet heeft…
Er doen verschillende theorieën de ronde over de financiële inschattingen die overheden maken rond locatie- en gebiedsontwikkeling. Door sommigen wordt gesteld dat overheden – met name bij grote…
Grondprijzen voor sociale woningbouw; tussen impliciete subsidie en belasting
De vraag of gemeenten corporaties belasten, subsidiëren of aan hen een reële prijs vragen, is niet zo simpel te beantwoorden. De parameters voor de vaststelling van de grondwaarden zijn bepalend.
In Nederland bestaat er weinig beleid met de expliciete doelstelling om het demografisch gedrag te beïnvloeden. Toch grijpen verschillende beleidsmaatregelen hier - direct of indirect - wel op in…
De Nationale Omgevingsvisie (NOVI) biedt veel kansen op het vlak van verbetering van de leefomgevingskwaliteit, maar er zijn ook veel risico’s. Dat constateerde de Eerste Kamer in 2021 naar aanleiding…
Milieueffecten Eerste Stap Anders Betalen voor Mobiliteit
Het kabinet wil vanaf 2011 een landelijke kilometerprijs voor personen- en vrachtauto’s gefaseerd invoeren. Het MNP heeft de milieueffecten van verschillende varianten voor de landelijke…
Planbureau voor de Leefomgeving
