De meerderheid van de mensen die wil verhuizen, slaagt er niet in om die wens binnen twee jaar te realiseren. Dit geldt zowel voor starters als voor doorstromers. Starters slagen er wel beduidend…
De grenzen tussen Nederland en de buurlanden werken belemmerend voor de arbeidsmarkten in de grensgebieden. Per dag pendelen minder dan 100.000 werknemers heen en weer tussen Nederland en Duitsland of…
Suggesties voor de economische inschatting van de optimale dijknormering
Voor het Deltaprogramma 2015 zijn er nieuwe waterveiligheidsnormen opgesteld, die de gewenste hoogte en sterkte van de dijken vaststellen. Een belangrijke basis voor deze normen zijn de kosten…
Het is geen geheim dat de internationale klimaatonderhandelingen moeizaam verlopen. Daarom zijn er de laatste jaren veel voorstellen gedaan voor organisatorische veranderingen van het internationale…
Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK) heeft aan het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) advies gevraagd over de SDE++ (Stimulering Duurzame Energieproductie en Klimaattransitie) in…
Wereldwijde klimaateffecten - Risico’s en kansen voor Nederland
Natuurrampen door weersextremen treden frequent op. Zo zijn er in het eerste decennium van de 21e eeuw wereldwijd 3.000 natuurrampen gerapporteerd door overstromingen, hittegolven, droogtes, stormen…
Het PBL publiceert een methode voor het onderzoeken van huidige en toekomstige klimaatrisico’s. Dit is onderdeel van de tweede nationale klimaatrisicoanalyse, die het PBL in samenwerking met…
Decentrale elektriciteitsvoorziening in de gebouwde omgeving. Evaluatie van transities op basis van systeemopties
Duurzaam opgewekte elektriciteit in de gebouwde omgeving en een toenemende vraag naar elektriciteit in huishoudens vergen nogal wat aanpassingen in vormgeving en aansturing van het…
Verkenning leren en evalueren transitie landelijk gebied
PBL, VU Athena en WUR bereiden op verzoek van de ministeries van LNV, IenW, BZK en het IPO, de UvW en de VNG een lerende evaluatie van de transitie van het landelijk gebied voor (LETLG). In deze…
Er wordt in Nederland meer diesel verkocht aan het wegverkeer dan er wordt verbruikt op het Nederlandse wegennet. Dit verschil wordt primair veroorzaakt door vrachtwagens die internationaal rijden en…