In een groot aantal milieudossiers is het tempo van milieuverbetering te laag om met het huidige beleid de doelen tijdig te realiseren. Een belangrijke uitzondering hierop is het Kyoto-doel.
Drijvende krachten achter technologieontwikkeling in productiesectoren. Schets van een expertondersteunende methodiek voor prognoses
De kans dat en de termijn waarop de ontwikkeling van een nieuwe technologie zal leiden tot marktintroductie hangen samen met algemene karakteristieken van die specifieke technologie en van de sociale…
In mei 2022 heeft de derde visitatie van het PBL plaatsgevonden. De Visitatiecommissie heeft gekeken naar zowel de wetenschappelijke kwaliteit als de maatschappelijke en beleidsmatige relevantie van…
Gemeenten buiten de Randstad doen er verstandig aan een ander bevolkingsgroei- dan wel werkgelegenheidsbeleid te voeren dan gemeenten binnen de Randstad. Gemeenten binnen de Randstad zien hun beleid…
De marktaandelen van geïmporteerde producten die zijn voorzien van een duurzaamheidskeurmerk, zijn in Nederland in de afgelopen decennia substantieel gestegen. Maar er is geen eenduidig beeld van de…
Opties voor Europees klimaat- en energiebeleid na 2020
De Europese Unie streeft naar een 80% vermindering van de uitstoot van broeikasgassen in 2050. Om zo’n drastische vermindering te bereiken, moet de vernieuwing van het energiesysteem voortvarender…
Integrale kosten-baten analyse klimaat, energievoorzieningszekerheid en luchtkwaliteit
Dit rapport presenteert de analyse van een mondiale geïntegreerde kosten-baten analyse van opties om de energievoorzieningszekerheid te verhogen, en de nadelige gevolgen van luchtvervuiling en…
Energie besparen gaat niet vanzelf. Evaluatie energiebesparingsbeleid voor de gebouwde omgeving
In de gebouwde omgeving wordt al veel energie bespaard. Maar het energiegebruik daalt niet snel genoeg om het beleidsdoel voor 2020 te halen. Vooral de energiebesparing in bestaande gebouwen gaat…
Het milieu rond Schiphol, 1990-2010; Feiten en cijfers
De beleidsdoelstellingen ter vermindering van de effecten van het vliegverkeer van Schiphol worden zeer waarschijnlijk gehaald. Deze gelden voor de meest belaste woongebieden direct rondom de…
Vier scenario's voor Nederland. Vier toekomsten voor evaluaties van de kwaliteit van natuur en milieu
Om ex-ante evaluaties van milieubeleid, en in een bredere maatschappelijke context ook evaluaties van duurzame ontwikkeling, te ondersteunen, worden in dit rapport vier scenario’s voor mogelijke…
Planbureau voor de Leefomgeving
