A survey of spatial economic planning models in the Netherlands
In een complexe samenleving hebben grote projecten als de Zuiderzeelijn naar het noorden en de HSL naar het zuiden mogelijk grote ruimtelijke effecten. Die effecten kunnen heel verschillend van aard…
Atmosferisch fijn stof (PM 10) bevat in Europa gemiddeld 5-20% bodemstof. Deze bodemstofdeeltjes kleiner dan 10 micron komen uit verschillende bronnen zoals wind erosie, landbewerking en resuspensie…
Stabilisatie van broeikasgasconcentraties op lage niveau's: een verkenning van mogelijkheden en kosten
Het voorkomen van ‘gevaarlijke menselijke beïnvloeding van het klimaatsysteem’ vereist mogelijk de stabilisatie van broeikasgasconcentraties in de atmosfeer op relatief lage niveaus (zoals 550 ppm CO…
Doet Nederland het nu goed of slecht op milieugebied? Uit een nieuw MNP-overzicht van indicatoren blijkt dat in Nederland de milieukwaliteit vaak onder het EU15-gemiddelde ligt, er bovengemiddeld veel…
Uitstoot en plafonds van broeikasgassen niet opgenomen in het Europese emissiehandelssysteem 2013 - 2020
Dit rapport evalueert het voorstel van de Europese Commissie om de jaarlijkse emissieplafonds in de periode 2013-2020 te berekenen voor de uitstoot van broeikasgassen die niet onder de Europese…
Internationale samenwerking voor klimaatvriendelijke technologie
Om klimaatverandering te voorkomen, is het nodig om de ontwikkeling en overdracht van klimaatvriendelijke technologie significant op te schalen. In het Akkoord van Kopenhagen is daarvoor het…
Ecologische effecten van bestrijdingsmiddelen: Berekende en waargenomen effecten in de kavelsloot
Dit rapport behandeld een nieuwe methode voor het berekenen van het ecologische risico in kavelsloten dat wordt veroorzaakt door het gebruik van een groot aantal bestrijdingsmiddelen (261) in…
De beoordeling van milieu-, sociale en economische conseqenties van verkeers- en vervoerscenario's: een integrale benadering. Onderzoeksprogramma voor een proefschrift
Dit rapport beschrijft een onderzoeksprogramma voor de ontwikkeling van een methodiek voor de integrale beoordeling van milieu-, economische en sociale consequenties van verkeers- en vervoerscenario's…
Luchtbeleid in Europa: kwantitatieve analyse van de interactie met broeikasgas emissies en klimaatbeleid
De analyse van varianten van EU-luchtbeleid voor het jaar 2020 laat zien dat door luchtbeleid de CO 2-prijs tot 33 procent lager wordt. Wanneer de EU besluit tot vergaande doelen voor terugdringen van…
Evaluatie van post-Kyoto klimaat regimes voor internationale lastenverdeling om de concentraties van broeikasgassen te stabiliseren
Een beschrijving is gemaakt van een analyse voor het (kwantitatief) verkennen van verschillende regimes voor internationale lastenverdeling voor het klimaatbeleid, in overeenstemming met…
Planbureau voor de Leefomgeving
