Perspectieven op duurzaam voedsel: pluriformiteit in debat en beleid
In deze beleidsstudie onderscheiden we 5 perspectieven op duurzaam voedsel die in het Nederlandse maatschappelijke debat over voedsel en duurzaamheid terugkomen. Elk perspectief vertelt een wezenlijk…
Effect van het energielabel op de aanschaf van nieuwe personenauto's door consumenten
Binnen Europa is in 2001 een labelsysteem voor personenauto's geïntroduceerd met als doel de uitstoot van CO 2 te reduceren. Het Nederlandse systeem bestaat uit zeven energielabels (van A t/m G). Om…
De onzekerheid in de CO 2-emissieraming voor 2010 is circa 5%. De onzekerheid in de emissieramingen van de overige broeikasgassen is groter, circa 30%. Dat geldt ook voor de raming van SO 2-emissies…
Het PBL heeft een bijdrage geleverd aan het opstellen van een notitie over hoe het veelal sectorale luchtbeleid enerzijds verder verfijnd kan worden door roetreductie en anderzijds gekoppeld kan…
Verwachte effecten van voorgenomen natuur- en stikstofbronmaatregelen op de natuur
Dit rapport is een achtergrondrapport bij het syntheserapport Monitoring en Evaluatie van het programma Stikstofreductie en Natuurverbetering. Dit rapport analyseert de verwachte effecten van de…
Modelresultaten uit het Model for Nature Policy vinden steeds meer hun weg naar beleid. Daarmee groeit de noodzaak tot borging en aandacht voor zwakke plekken. In deze studie reflecteren modelbouwers…
In oktober 2016 publiceerden het PBL en het CBS de zesde editie van de regionale prognose. Bij deze prognose zijn voor het eerst onzekerheidsintervallen rond de prognosecijfers gepubliceerd. Voor elke…
Overheden zoeken naar mogelijkheden om volgende stappen te zetten om de overgang naar een circulaire economie te versnellen. Om dat te kunnen doen is het cruciaal om te weten wat de huidige stand van…
KOTERPA 2.0: Ramingsmodel voor het personenautopark en zijn gebruik
Met KOTERPA 2.0 kan het PBL de samenstelling van het personenautopark en zijn gebruik naar brandstofsoorten en autoleeftijden ramen. Dit is van belang om de milieueffecten van het personenautoverkeer…
Provincies, gemeenten en waterschappen kunnen meer doen om grondstoffen aanzienlijk efficiënter te gebruiken en zo bij te dragen aan een effectieve aanpak van maatschappelijke opgaven zoals het omgaan…