In Nederland bestaat er weinig beleid met de expliciete doelstelling om het demografisch gedrag te beïnvloeden. Toch grijpen verschillende beleidsmaatregelen hier - direct of indirect - wel op in…
Duurzaam geproduceerde goederen worden steeds populairder. Het marktaandeel van meerdere duurzame producten is het stadium van pionieren inmiddels ontstegen. Zo nadert in Nederland het marktaandeel…
Beleidsadvies: De zichtbaarheid van de Belle van Zuylen-toren
De geplande Belle van Zuylen-toren - met zijn hoogte van 262 meter beoogd blikvanger van de Utrechtse Vinexwijk Leidsche Rijn - zal bij goede weersomstandigheden zichtbaar zijn in een zeer groot deel…
De ruimtelijke structuur van de clusters van nationaal belang
Het ministerie van Economische Zaken werkt aan de herijking van zijn economische stimuleringsprogramma’s. Het ministerie heeft hiervoor elf economisch sterke groepen van sectoren (clusters) van…
Als we de luchtkwaliteit over 2001 vergelijken met die van 2000 blijken deze in grote lijnen met elkaar overeen te komen. De trendmatige daling van concentraties heeft zich in grote lijnen doorgezet.
Moeten de provincies de regie over de planning en programmering van bedrijventerreinen krijgen of is dit vooral een zaak van de gemeenten? En hebben krimpgemeenten nog nieuwe terreinen nodig? Deze en…
Milieueffecten van verhoging autobelastingen uit Begrotingsakkoord 2014 verwaarloosbaar
De milieuwinst van de verhoging van de autobelastingen uit de Begrotingsafspraken 2014 is verwaarloosbaar. Dit blijkt uit onderzoek dat het PBL (Planbureau voor de Leefomgeving) op verzoek van het…
Aanvullende stikstofmaatregelen kunnen ruimte bieden voor economische ontwikkeling
De Programmatische Aanpak Stikstof heeft een dubbel doel: het laten samengaan van duurzame economische groei met het op termijn realiseren van EU-doelstellingen voor Natura 2000-gebieden. Om de…
In opdracht van het PBL heeft Wageningen University & Research (WUR) het rapport Referentieraming van emissies naar de lucht uit landbouw en landgebruik tot 2030 (Velthof et al, 2019) opgesteld. Het…
Het aantal personenauto’s van 25 jaar en ouder en het gebruik van deze relatief vervuilende auto’s nemen toe. Vooral de recent geïmporteerde ‘oldtimers’ rijden relatief veel kilometers. Dat duidt er…