Ruimte geven aan adaptief en lerend bredewelvaartsbeleid
In deze notitie beschrijft het PBL waar in de beleidspraktijk aandacht voor moet zijn om te komen tot een lerend en adaptief bredewelvaartsbeleid op rijksniveau. De effectiviteit van de rijksinzet…
Brandstofcelauto op waterstof verkregen uit zonthermische krachtcentrales (CSP). Evaluatie van transities op basis van systeemopties
In het streven naar een veel schonere auto in de toekomst past het concept van de brandstofcelauto. Deze loopt op waterstof, waarmee de auto bij gebruik geen emissies meer kent en bovendien in de stad…
Gezondheids- en natuureffecten van verschillende verzuringsambities in 2010
Dit rapport doet verslag van de doorrekening van drie emissieniveaus voor verzurende stoffen op het terrein van de depositie van zuur en stikstof, ozon, fijn stof en NO 2 in 2010. De doorgerekende…
De Natura 2000-gebieden in Nederland bevatten natuur van Europese betekenis. In de gebieden komen een groot aantal Europees beschermde soorten en habitats voor. De zogenoemde staat van instandhouding…
Het beleid moet niet alleen gericht zijn op het voorkómen van overstromingen, maar ook op het verkleinen van de schade mocht er toch ooit sprake zijn van een overstroming. In ruimtelijke plannen en…
Op weg naar een robuuste monitoring van de circulaire economie
Wereldwijd zijn we veel meer grondstoffen gaan gebruiken. Grondstoffen zijn echter niet onbeperkt voorradig en het gebruik veroorzaakt milieudruk. De overheid stimuleert daarom de transitie naar een…
De grenzen tussen Nederland en de buurlanden werken belemmerend voor de arbeidsmarkten in de grensgebieden. Per dag pendelen minder dan 100.000 werknemers heen en weer tussen Nederland en Duitsland of…
Evaluatie van transities: Systeemoptie vloeibare biobrandstoffen
De transitie naar biomotorbrandstoffen heeft in Europa en recent ook in Nederland krachtige impulsen gekregen. Tal van activiteiten worden zichtbaar, veel bekende dan wel eenvoudige basistechnieken…
De benoeming van de A2 – van Amsterdam tot Maastricht – als nationale kennisas is arbitrair. Op essentiële onderdelen is niet de A2 de meest kennisintensieve infrastructuuras, maar de A12 dan wel de…
Stedelijke centra, als de binnenstad maar ook nieuwe centra als de Amsterdamse Zuidas, worden steeds meer de plek waar mensen die afhankelijk zijn van intensieve rechtstreekse contacten, wonen, werken…
Planbureau voor de Leefomgeving
