In ons land werken ongeveer 100.000 ‘buitenlandse kenniswerkers’. Ze hebben een sterke voorkeur voor wonen in de stad. Vooral Amsterdam is favoriet. Regionale arbeidsmarktperspectieven en een…
Samenhangend beleid voor internationale samenwerking en leefomgevingsopgaven
Leefomgevingsopgaven zijn een steeds belangrijker thema bij internationale samenwerking. Ontwikkelingslanden zijn namelijk zeer kwetsbaar voor de gevolgen van uitdagingen als klimaatverandering en…
PBL/CBS Regionale bevolkings- en huishoudensprognose 2016-2040: analyse van regionale verschillen in vruchtbaarheid
In september 2016 is voor de zesde keer de PBL/CBS Regionale bevolkings- en huishoudensprognose uitgebracht. Vruchtbaarheidsveronderstellingen op regionaal niveau vormen een belangrijk onderdeel van…
Welvaart en Leefomgeving: vier beelden van de regionale ontwikkeling van Nederland tot 2050
De Randstad en andere stedelijke regio’s blijven groeien in de toekomst. In de studie 'Nederland in 2030-2050: twee referentiescenario’s - Toekomstverkenning Welvaart en Leefomgeving' (WLO) hebben het…
Beleidsscenario’s van toekomstige demografische ontwikkelingen in Europa
In het kader van het programma ESPON 2013 (onderzoeksprogramma voor ruimtelijke ontwikkeling en beleid op Europees niveau) is in de scenariostudie DEMIFER (Demographic and Migratory Flows affecting…
Het kabinet heeft de ambitie dat er 1 miljoen elektrische auto’s in gebruik zijn in het jaar 2025. De gemiddelde Nederlandse automobilist staat echter nog erg terughoudend tegenover het kopen van…
De betekenis van het EU groenboek klimaatadaptatie voor Nederland
Een analyse van het EU-Groenboek Klimaatadaptatie leert dat deze niet strijdig is met de Nationale Adaptatiestrategie, maar er wel van verschilt. Het Groenboek wijst ook op de Europese dimensie van…
Beleidsadvies: De zichtbaarheid van de Belle van Zuylen-toren
De geplande Belle van Zuylen-toren - met zijn hoogte van 262 meter beoogd blikvanger van de Utrechtse Vinexwijk Leidsche Rijn - zal bij goede weersomstandigheden zichtbaar zijn in een zeer groot deel…
Verkeer en vervoer in de Referentieraming Energie en Emissies 2010-2020. Broeikasgassen en luchtverontreinigende stoffen
Door het Schoon en Zuinig-beleid dat het kabinet Balkenende IV in november 2007 invoerde, zal de door verkeer en vervoer veroorzaakte CO 2 -emissie in 2020 circa 3,5 megaton lager zijn dan zonder…
De ontwikkeling van een nieuw landelijk personenautoparkmodel
Op verzoek van het ministerie van IenW wordt een nieuw landelijk personenautoparkmodel ontwikkeld, genaamd Strategisch Personenauto Rekenkader (SPARK). Met dit instrument kan op nationaal niveau de…
Planbureau voor de Leefomgeving
