Demografische verandering en verstedelijking

Autobezit neemt toe, gestimuleerd door bevolkingsgroei en welvaartsgroei

De WLO-scenario’s  (Toekomstverkenning Welvaart en Leefomgeving van het PBL en het CPB) voorzien een groei van het autopark in Nederland van 7,7 miljoen personenauto’s in 2010 tot 10,4 miljoen auto’s in 2050 in het hoge scenario en tot 8,5 miljoen auto’s in het lage scenario.

Uit onderzoek blijkt dat het grootste aandeel van de groei van het autopark wordt verklaard door demografische ontwikkelingen en welvaartsontwikkelingen. Bevolkingsgroei leidt tot meer auto’s. Huishoudensverdunning kan dit nog versterken omdat het autobezit per persoon in kleinere huishoudens groter is. Verder neemt het autobezit onder oudere huishoudens toe: ouderen blijven tot hogere leeftijd vitaal en actief en hebben vaker dan vroeger een rijbewijs. Het aandeel mensen met een auto neemt ook toe door stijging van inkomens.

Hogere autokosten en verstedelijking remmen groei autobezit

Veranderingen in de kosten van autobezit en autorijden remmen de groei enigszins af, in het hoge scenario vooral doordat auto’s door scherpe emissie-eisen duurder worden en in het lage scenario vooral door relatief hogere gebruikskosten. Ook sterkere verstedelijking dempt de groei iets. In een meer stedelijke omgeving ligt het autobezit namelijk lager.