Indicator risico op vervoersarmoede

De indicator ‘Risico op vervoersarmoede’ is doorontwikkeld op basis van een eerdere versie van de indicator. De resultaten geven weer in welke buurten relatief veel huishoudens wonen met risico op vervoersarmoede. Of deze huishoudens ook daadwerkelijk vervoersarmoede ervaren, geeft de indicator niet aan. De interpretatie van de resultaten is gebaat bij inhoudelijke kennis van de buurten. Het rapport rondt af met een aantal suggesties voor vervolgonderzoek.

Integrale benadering van risico op vervoersarmoede

De oorzaken van vervoersarmoede, en de mogelijke aanpak ervan, liggen niet altijd op het gebied van mobiliteit. Vervoersarmoede kan bestaan uit meerdere elementen:

• mobiliteitsarmoede: gebrek aan vervoermiddelen en toegang tot openbaar vervoer;
• bereikbaarheidsarmoede: moeite om basisvoorzieningen te kunnen bereiken zoals een supermarkt;
• betaalbaarheid van vervoer: moeite om vervoer te kunnen betalen vanwege een laag inkomen of door hoge kosten;
• persoonlijke omstandigheden, zoals problemen met gezondheid of een gebrek aan kennis van de Nederlandse taal.

Risico op vervoersarmoede in Heerlen groter dan in Utrecht

De meeste huishoudens in zowel Heerlen als Utrecht hebben een laag tot zeer laag risico op vervoersarmoede. De resultaten laten zien dat Heerlen met 12% van de huishoudens een hoog of zeer hoog risico op vervoersarmoede heeft. Dat zijn relatief gezien meer huishoudens dan in Utrecht met 6,6%.