Mobility and electricity in the digital age Public values under tension
One of the domains where digitisation has unmistakably entered a crucial phase is infrastructure, especially those of mobility and electricity. In this report, PBL Netherlands Environmental Assessment…
Regionale verschillen in het carrièreverloop van schoolverlaters
Deze notitie laat zien dat het aandeel schoolverlaters met een instabiele start van de carrière sterk verschilt per arbeidsmarktregio. Ruim een kwart van alle schoolverlaters heeft in de eerste 5 jaar…
Global nitrogen and phosphorus in urban waste water based on the Shared Socio-economic pathways
This paper presents global estimates of nutrient discharge from households to surface water based on the relationships between income and human emissions represented by protein consumption, degree of…
Deze studie analyseert de belemmeringen voor eco-innovaties in Nederland. Eco-innovaties kunnen alleen succesvol worden als aan meerdere voorwaarden is voldaan. Die voorwaarden variëren van de…
Analyse van het voorstel voor hoofdlijnen van het klimaatakkoord
Op 10 juli 2018 is het Voorstel voor Hoofdlijnen van het Klimaatakkoord (VHKA) gepresenteerd. De voorzitter van het Klimaatberaad, Ed Nijpels, heeft het PBL gevraagd om te analyseren welke effecten…
Using planetary boundaries to support national implementation of environment-related Sustainable Development Goals
This report presents a methodology for translating the global environment-related ambitions of the Sustainable Development Goals (SDGs) into national policy targets and applies this to the Netherlands…
Auto’s van de zaak zijn een factor van betekenis als het gaat om vergroening van de Nederlandse personenautomobiliteit. In deze studie is de naar CO 2 -uitstoot gedifferentieerde bijtelling…
Gestolde waarden, veranderde werkelijkheid en nieuwe actoren
Infrastructuur voor mobiliteit wordt aangelegd en onderhouden om plekken waar activiteiten als wonen, werken, zorg of recreëren plaatsvinden met elkaar te verbinden. Het is het weefsel dat ons met…
Using dynamic relative climate impact curves to quantify the climate impact of bioenergy production systems over time
The climate impact of bioenergy is commonly quantified in terms of CO 2 equivalents, using a fixed 100‐year global warming potential as an equivalency metric. This method has been criticized for the…
Transport electrification: the effect of recent battery cost reduction on future emission scenarios
Although the rapid fall in the costs of batteries has made electric vehicles (EVs) more affordable and boosted their sales, EVs still account for only a fraction of total car sales. In the last years…
Planbureau voor de Leefomgeving
