MNP-brief 4 mei 2007 over herziening normstelling Schiphol
Op 4 mei 2007 heeft het MNP gereageerd op een voorstel voor de invulling van de gelijkwaardigheidscriteria voor Schiphol door de ministers van V&W en VROM. Dit voorstel is op 25 mei 2007 door de…
De consequenties van de Europese bodemrichtlijn voor het Nederlandse beleid
Het Milieu- en Natuurplanbureau (MNP) heeft de consequenties voor Nederland geëvalueerd van het nieuwe voorstel van de Europese Commissie voor een Europese Kaderrichtlijn voor Bodem. Veel…
In this study, we focus on bacterial reduction of N 2 O to N 2 and discuss the likeliness of N 2 O uptake in different systems, including soils and aquatic systems. Our results indicate that soils are…
Aviation and maritime transport in a post-2012 climate regime
Emissions from international aviation and shipping make a significant contribution to climate change. This study explores ways to incorporate international aviation and maritime shipping in a global…
Options for post-2012 EU burden sharing and EU ETS allocation
Discussions on post-2012 climate change policies have again raised the question of EU internal burden sharing. Due to the introduction of the EU Emissions Trading Scheme (ETS) these discussions have…
Internationale luchtvaart- en scheepvaartemissies in een post-2012 klimaatregime
De broeikasgasemissies van internationale lucht- en zeevaart zijn aanzienlijk en groeien snel. De sectoren zijn samen verantwoordelijk voor meer dan 3% van de mondiale emissies van broeikasgassen…
Opties voor post-2012 EU lastenverdeling en EU ETS toedeling
Door de discussie over internationaal klimaatbeleid na 2012 is lastenverdeling binnen de EU weer actueel geworden. De introductie van de EU Emission Trading Scheme (ETS) heeft ervoor gezorgd dat deze…
Beleidsadvies: De ruimtelijke vraagstukken van de toekomst voor de beleidsagenda van nu
De druk op de ruimte in Nederland zal de komende decennia verder toenemen. Met name in de Randstad is dit het geval, als gevolg van een stijgende woningvraag, toenemende automobiliteit en luchtvaart…
Stabilizing greenhouse gas concentrations at low levels: an assessment of reduction strategies and costs
The study shows stabilization as low as 450 ppm CO 2 -eq. to be technically feasible, even given relatively high baseline scenarios. To achieve these lower concentration levels, global emissions need…
De panorama's vanaf de snelweg staan in Nederland onder grote druk. De afgelopen jaren is op veel plaatsen de afwisseling tussen bebouwde en open stukken in de snelwegomgeving verdwenen. Van de 1.753…
Planbureau voor de Leefomgeving
