Bij de huidige trends worden mondiale ontwikkelings- en milieudoelen niet gehaald. De analyses in IPCC Climate Change 2007, de UNEP Global Environment Outlook 4, de OECD Environmental Outlook en de…
Het blijft een fascinerende ervaring: als je de grens oversteekt, valt het meteen op aan de bebouwing dat je in België of Duitsland bent. Hoewel landschappelijke en sociaal-economische condities sterk…
Workshop Energiebesparing in de gebouwde omgeving: investeren in gebouwen of warmtenetten?
Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) en Ecofys organiseerden op 26 mei een workshop over energiebesparing en warmtelevering in de gebouwde omgeving met als titel ‘Energiebesparing in de gebouwde…
Het ontwikkelen van een mondiaal geintegreerd duurzaamheidsmodel: GISMO1.0 statusrapport
Duurzame ontwikkeling gaat over de relatie tussen milieu- en ontwikkelingsvraagstukken. Deze link is complex en beslaat de samenhang tussen sociale, economische en ecologische ontwikkelingen. Het…
De recessie is voorbij en de stedelijke woningmarkt staat onder druk. De woonwensen van gezinnen staan daarbij in de aandacht. Sinds de jaren negentig is immers sprake geweest van een toename van het…
Berekende ammoniakconcentraties in Nederland vergeleken met de intensiveringsmetingen met passieve samplers
Gedurende een jaar (september 2000-september 2001) is in Nederland op 159 locaties met passieve samplers de maandelijkse concentratie van ammoniak bepaald. In dit rapport wordt de vergelijking…
Weergerelateerde rampen: verleden, heden en toekomst
Rampen als gevolg van overstromingen, stormen, droogtes en extreme hitte kunnen ernstige gevolgen hebben. Deze schades worden vooral bepaald door economische en demografische factoren en veel minder…
De Startanalyse presenteert de nationale kosten van vijf strategieën om zonder aardgas woningen en bedrijfsgebouwen te verwarmen. Dit rapport geeft toelichting bij de tabellen met resultaten voor elk…
Door autobelastingen zijn nieuwe personenauto’s in EU vaker zuinig
Door fiscale stimulering kiezen automobilisten in vijftien onderzochte EU-landen vaker voor een zuinige auto. De CO2-uitstoot per gereden kilometer van nieuwe personenauto’s is hierdoor in de periode...
Door autobelastingen zijn nieuwe personenauto’s in EU vaker zuinig
Door fiscale stimulering kiezen automobilisten in vijftien onderzochte EU-landen vaker voor een zuinige auto. De CO2-uitstoot per gereden kilometer van nieuwe personenauto’s is hierdoor in de periode…
Planbureau voor de Leefomgeving
