Wegens het afschaffen van het restrictieve detailhandelsbeleid kunnen ook in Nederland megawinkels en megawinkelcentra komen aan de rand van de steden. De mogelijke gevolgen hiervan worden in deze…
Assessment mondiale biodiversiteit en ecosysteemdiensten (IPBES)
De natuur gaat met een ongekende snelheid achteruit en steeds sneller dreigen soorten uit te sterven, met nadelige gevolgen voor mensen wereldwijd. Dit concludeert het Intergovernmental Science-Policy…
De marktaandelen van geïmporteerde producten die zijn voorzien van een duurzaamheidskeurmerk, zijn in Nederland in de afgelopen decennia substantieel gestegen. Maar er is geen eenduidig beeld van de…
Nieuwe VN-doelen voor duurzame ontwikkeling: ook opgave voor Nederland
In september 2015 heeft de VN een nieuwe mondiale duurzame ontwikkelingsagenda voor 2030 vastgesteld. Deze agenda bevat 17 Sustainable Development Goals (SDG’s) die gelden voor alle landen; de...
Sustainable Development Goals in Nederland - Bouwstenen voor leefomgevingsbeleid voor 2030
Op 25 september 2015 zijn in VN-verband de Sustainable Development Goals (SDG’s) vastgesteld. Deze set van mondiale duurzaamheidsdoelen geldt voor alle landen, dus ook voor Nederland. Nederland heeft…
Vooruitzichten voor de integratie van ecosysteemgoederen en -diensten in international beleid
Deze studie laat zien hoe de lokale levering van ecosysteemgoederen en -diensten (Ecosystem Goods and Services, EGS) nauw gerelateerd is aan internationaal beleid voor ontwikkelingssamenwerking…
Weergerelateerde rampen: verleden, heden en toekomst
Rampen als gevolg van overstromingen, stormen, droogtes en extreme hitte kunnen ernstige gevolgen hebben. Deze schades worden vooral bepaald door economische en demografische factoren en veel minder…
Scene; een kwartet ruimtelijke scenario's voor Nederland
Door gedachte en ongedachte toekomsten te ontwerpen kunnen scenario’s aanzetten tot nadenken over het toekomstig ruimtelijk beleid voor Nederland. Het is een methode die wellicht minder realistisch is…
De transitie naar klimaatneutraal wegverkeer vereist een aanzienlijke versnelling van de adoptie van nulemissievoertuigen, inzet van hernieuwbare brandstoffen en verandering van gedrag. Ondanks dat…
Watervoetafdruk: bruikbaar voor duurzaamheidsbeleid?
De watervoetafdruk indicator wordt ingezet als communicatiemiddel om mensen ervan bewust te maken dat water wordt gebruikt en vervuild in productie- en handelsketens van consumptiegoederen. De…
Planbureau voor de Leefomgeving
