Cost of Policy Inaction. Verkennende studie voor DG Milieu
De Cost of Policy Inaction (COPI) is de schade aan het milieu bij het uitblijven van maatregelen om een milieuprobleem op te lossen. Volgens een studie naar zinvolle toepassingen van het COPI concept…
Terugblik What Works School 2024 - Regionale verschillen in transities: kansen en risico’s
Op 10 oktober 2024 kwamen ongeveer 80 mensen die zich bezighouden met strategische vraagstukken op het gebied van regionaal-economische ontwikkeling, samen in Utrecht om in gesprek te gaan over de...
Vier scenario's voor de inrichting van Nederland in 2050
In de Ruimtelijke Verkenning 2023 heeft het PBL scenario’s ontwikkeld voor de inrichting van Nederland in 2050. In dit hoofdrapport worden vier mogelijke ruimtelijke toekomsten gepresenteerd. Dat zijn…
Vervolgonderzoek naar de berekeningswijze van de Milieukwaliteitsindicator Verspreiding voor het compartiment oppervlaktewater
In het jaar 2000 werden binnen het thema Verspreiding van het jaarlijks Milieuprogramma, op verzoek van DGM, drie nieuwe indicatoren geïntroduceerd. Een van deze indicatoren is de…
Er is groeiende aandacht voor brede welvaart en de Sustainable Development Goals (SDG’s) bij beleid en maatschappij. Tegelijkertijd zijn er vragen over wat beide begrippen precies inhouden, of ze niet…
Verkenning werkprogramma monitoring en evaluatie stikstofreductie en natuurverbetering
Het programmadirectoraat-generaal Stikstof (DG S) van het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit heeft een consortium van PBL, RIVM en WUR gevraagd om de mogelijkheden te verkennen voor…
Bedrijfsterreinen weg van de snelweg? Een historische analyse van de ruimtelijke veranderingen van bedrijfsterreinen in de periode 1981 - 1993, op het ruimtelijk schaalniveau van 500 meter gridcellen
In dit onderzoek zijn de ontwikkelingen in het ruimtegebruik van bedrijfsterreinen in de periode 1981 - 1993 zowel visueel als cijfermatig in beeld gebracht en gerelateerd aan een aantal vooraf…
De optiewaarde van het spoor. De waardering van de aanwezigheid en het gebruik van regionale spoorlijnen. Onderzoeksmethode en case studies
Zou een automobilist willen betalen voor het in stand houden van een spoorlijn, zodat hij deze kan gebruiken in gevallen dat de auto niet beschikbaar is? Dit is onderzocht via een enquête onder…
De maatschappelijke aandacht voor de betaalbaarheid van de energierekening is de afgelopen jaren toegenomen. In deze studie laat het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) zien dat de betaalbaarheid…
Samenhang in de Delta: op weg naar een integrale visie en goed afgestemde investeringsbeslissingen
Integraal werken geeft betere oplossingen en kan geld opleveren als de samenhang tussen economie, veiligheid, recreatie en natuur inhoudelijk én in de tijd goed in beeld is gebracht. Hiervoor is een…
Planbureau voor de Leefomgeving
