Dit rapport beschrijft de aanpak van de raming van de broeikasgasemissies en hernieuwbare energie in 2020 en 2021. Deze raming is onderdeel van de Klimaat- en Energieverkenning (KEV) 2020.
(Kosten-) Effectiviteit Generiek en Gebiedsgericht Ammoniakbeleid
Om de natuur te beschermen zijn nog aanzienlijke reducties in de ammoniakuitstoot nodig. Met goedkope maatregelen is slechts een beperkte reductie mogelijk. De aanvullende maatregelen zijn aanzienlijk…
(Kosten-) Effectiviteit Generiek en Gebiedsgericht Ammoniakbeleid
De depositie van ammoniak bedreigt de biodiversiteit van de Nederlandse natuur. Daarom zijn maatregelen die de uitstoot van ammoniak bestrijden het voornaamste instrument in het nationale natuur- en…
VIVET is een samenwerkingsverband van vijf publieke organisaties, ondersteund door de ministeries van Economische Zaken en Klimaat en Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties. Het doel van de…
Nieuwe Bevolkingsprognose CBS: veel verandering, weinig groei
De nieuwe Bevolkingsprognose van het Centraal Bureau voor de Statistiek (2005) komt op een moment dat er sprake is van opvallende trendwijzigingen, vooral in de migratie. Zo hebben in 2004 voor het…
De transitie naar klimaatneutraal wegverkeer vereist een aanzienlijke versnelling van de adoptie van nulemissievoertuigen, inzet van hernieuwbare brandstoffen en verandering van gedrag. Ondanks dat…
Energie besparen gaat niet vanzelf. Evaluatie energiebesparingsbeleid voor de gebouwde omgeving
In de gebouwde omgeving wordt al veel energie bespaard. Maar het energiegebruik daalt niet snel genoeg om het beleidsdoel voor 2020 te halen. Vooral de energiebesparing in bestaande gebouwen gaat…
Ex-durante evaluatie Wet ruimtelijke ordening: tweede rapportage
Nieuwe instrumenten zorgen voor juridische onzekerheid omdat ze afwijken van de bestaande praktijk. De makers van de nieuwe Omgevingswet doen er daarom goed aan om waar mogelijk aan te sluiten bij…
Gevoeligheidsanalyse Natuurplanner: van complex tot simpel
De Natuurplanner is het ecologische modelinstrumentarium voor de nationale schaal van het Milieu- en Natuurplanbureau. Hiermee kunnen effecten op de biodiversiteit worden berekend van veranderingen in…
Kilometerheffing op drukke wegen in spits gunstig voor welvaart, maar lastig uitvoerbaar
Een kilometerheffing voor personenauto’s alleen op drukke wegen en alleen in de spits, is gunstig voor de welvaart, maar is in de praktijk lastig uitvoerbaar. Een eenvoudiger opgezette spitsheffing...
Planbureau voor de Leefomgeving
