Tussenstand van een aantal onderdelen uit het werkprogramma Schoon en Zuinig
De emissiereducties en het aandeel hernieuwbare energie in de jaren 2011 en 2020 zijn waarschijnlijk minder groot dan door het Kabinet voor de beleidsonderdelen verkeer en vervoer, broeikasgassen, en…
Dit rapport beschrijft de uitwerking en verbetering van de indicator ‘risico op vervoersarmoede’. Vervoersarmoede gaat over het niet kunnen komen waar men zou willen komen, waardoor deelname aan…
Analyse van opties voor en gevolgen van het "Natuuroffensief"
In dit rapport zijn de resultaten samengevat van een analyse van gevolgen van een zogenoemd “natuuroffensief”. Het betreft een verkenning van mogelijkheden om de realisatie van het terrestrische deel…
Steeds meer winkels staan leeg. Dit artikel laat zien dat het leegstandsprobleem nog groter is dan tot nu toe werd gedacht: 8% van de detailhandelsvestingen staat leeg, 300.000 m² meer dan tot nu toe…
Luchtvaart is verantwoordelijk voor een significant deel van de mondiale uitstoot van broeikasgassen. Het huidige Europese beleid stelt voor dat in 2050 70% van de getankte in Europa…
Van aankoop naar beheer. Verkenning kansrijkheid omslag Natuurbeleid I
Sinds een aantal jaren wil de rijksoverheid agrariërs en andere particulieren sterker betrekken bij het natuurbeheer. Dit kan wellicht het draagvlak voor het beleid vergroten en de kosten drukken…
Samenhangend beleid voor internationale samenwerking en leefomgevingsopgaven
Leefomgevingsopgaven zijn een steeds belangrijker thema bij internationale samenwerking. Ontwikkelingslanden zijn namelijk zeer kwetsbaar voor de gevolgen van uitdagingen als klimaatverandering en…
Mineralen beter geregeld. Evaluatie van de werking van de meststoffenwet 1998-2003.
Het mineralenbeleid van de afgelopen jaren heeft de oplossing van het mestprobleem dichterbij gebracht. Door het mestbeleid en de inspanning van de landbouw was het overschot van fosfaat en stikstof…
Mineralen beter geregeld. Evaluatie van de werking van de Meststoffenwet 1998-2003
Binnen de huidige nationale en Europese context wijzen de resultaten van deze evaluatie uit dat het Nederlandse Mestbeleid in een beslissende fase is gekomen.
Op verzoek van het Ministerie van Economische Zaken en Klimaat en het Ministerie van Financiën heeft het PBL geanalyseerd welk tarief voor de CO 2-heffing industrie nodig zou zijn om het huidige…
Planbureau voor de Leefomgeving
