In het kader van de Europese en Nederlandse toelating van bestrijdingsmiddelen wordt het PEARL model gebruikt om de uitspoeling van bestrijdingsmiddelen naar het ondiepe grondwater te berekenen. Het…
Verbranding van fossiele brandstof voorkomens: inventarisatie, ontwerp en evaluatie van instrumentele opties
Dit project inventariseert bestaande kennis betreffende het probleem van ontbranding van in-situ fossiele brandstof voorkomens, in het bijzonder steenkool afzettingen. De fysische eigenschappen van…
Toezeggingen en inspanningen: een scenario analyse van reductiekosten en de impact op de koolstofmarkt voor ontwikkelde en ontwikkelingslanden
De huidige voorstellen van de rijke landen, inclusief de Verenigde Staten, zijn nog niet voldoende om de opwarming van de aarde te beperken tot een temperatuurstijging van 2˚C. Dit doel is in juli jl…
Een beoordeling van de relatie tussen klimaat en stikstofgerelateerd beleid voor Nederland
In dit assessment zijn de belangrijkste interacties tussen de cycli van stikstof en broeikasgas onderzocht. Waar mogelijk en zinvol zijn resultaten gericht op de Nederlandse situatie. Het doel van het…
Het Europese Klimaat- en Energiebeleidspakket van januari 2008: een verkennende analyse van de implicaties voor Nederland en andere lidstaten
Nationale doelstellingen voor de uitstoot van broeikasgassen krijgen minder betekenis als de voorstellen van de Europese Commissie van begin dit jaar worden aangenomen door het Europese Parlement en…
Regionale kosten en baten van alternatieve post-Kyoto klimaat regimes: Vergelijking van varianten van de 'Multi-stage' en 'Per Capita Convergence' regimes
Deze studie verkent de technische, economische en milieu implicaties van verschillende zogenaamde post-Kyoto regimes voor de verdeling van regionale reductie doelstellingen die leiden tot stabilisatie…
Duurzaam verkeer en vervoer: implementatie en consequenties voor Nederland voor 2030
In het rapport wordt een referentiescenario ('business-as-usual scenario') en drie scenario's beschreven die voldoen aan de criteria die binnen het OECD-project 'Environmentally Sustainable Transport'…
Het verkennen van de emissie reductiedoelstellingen, mitigatiekosten en noodzakelijke maatregelen voor de Europese lidstaten onder de nieuwe EU reductiedoelstellingen
Het is technisch mogelijk voor de EU om de in 2007 aangenomen reductiedoelstelling voor broeikasgassen van zowel 20% (eenzijdig) als 30% (met meer landen) te halen. De reductiedoelstellingen en kosten…
Integratie van landgebruik en bossen in toekomstige klimaatregimes: beleidsopties en methodologische uitdagingen
Landgebruik en veranderingen daarin kunnen leiden tot het vastleggen of vrijmaken van koolstof en/of op andere wijze de antropogene emissie van broeikasgassen beïnvloeden. Het vastleggen van koolstof…
Depositie van verzurende componenten en basische kationen in Duitsland in de periode 1987-1995
Dit rapport beschrijft de resultaten van het het project 'Depositie van verzurende componenten en basische kationen in Duitsland in de periode 1987-1995', dat door het RIVM, TNO en SC-DLO werd…
Planbureau voor de Leefomgeving
