Een nationaal en lokaal beleid gericht op vermindering van de grootstedelijke problemen blijft zinvol; ook na 2009, wanneer het huidige grotestedenbeleid ten einde loopt. Wel is het beter de…
Realisatie EHS: de provincies aan het stuur? - Achtergronden bij de Natuurbalans 2005
Bij de realisatie van de Ecologische Hoofdstructuur (EHS), een netwerk van beschermde natuurgebieden in Nederland, zijn de provinciale overheden naast het Rijk vanaf 1990 een steeds grotere rol gaan…
Past een nuchtere risicobenadering in de tijdgeest?
In de nieuwe Omgevingswet, bedacht door het toen nog missionaire Kabinet, worden vijftien bestaande wetten en onderdelen uit vijfentwintig andere wetten samengevoegd. Het doel is de brij aan…
De transitie naar een klimaatneutrale mobiliteit in en vanuit Nederland vereist een grote inzet van hernieuwbare brandstoffen. Om in 2050 klimaatneutraal te rijden, varen en vliegen moet het aanbod…
Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK) heeft aan het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) gevraagd advies uit brengen over de voorjaarsronde SDE+ 2020. Het advies loopt vooruit op het…
Effect van een nucleaire uitbreiding in Europa op de gezondheidsschade door luchtvervuiling
De in Europa voorgenomen intensivering van het lucht- en klimaatbeleid vergroot het dilemma inzake kernenergie. Enerzijds zijn er de risico’s van de lange termijn opslag van radioactief afval en…
In Noord-Nederland, Flevoland en Zeeland verlaten kinderen eerder het ouderlijk huis dan in de rest van Nederland. Dit komt doordat het voor jongeren in deze perifere gebieden lastiger is om op korte…
Literatuurstudie naar modellen en onderzoeken met betrekking tot mondiaal personenvervoer
In de afgelopen jaren is wereldwijd het energieverbruik in de transport sector zeer sterk gegroeid. Het goed modelleren van transport in 'integrated assessment' modellen is daarom steeds belangrijker…
Sommige wijken van onze vier grote steden moeten het praktisch zonder groen doen. De perspectieven op verbetering zijn slecht, omdat budgetten onder druk staan en er binnenstedelijk wordt bijgebouwd…
Al decennialang probeert de Rijksoverheid het stedelijk gebied compact te houden. Doel van dit beleid is het open landschap te behouden en de mobiliteit te beperken. Bovendien zijn steden belangrijk...