Toezeggingen en inspanningen: een scenario analyse van reductiekosten en de impact op de koolstofmarkt voor ontwikkelde en ontwikkelingslanden
De huidige voorstellen van de rijke landen, inclusief de Verenigde Staten, zijn nog niet voldoende om de opwarming van de aarde te beperken tot een temperatuurstijging van 2˚C. Dit doel is in juli jl…
Het Europese Klimaat- en Energiebeleidspakket van januari 2008: een verkennende analyse van de implicaties voor Nederland en andere lidstaten
Nationale doelstellingen voor de uitstoot van broeikasgassen krijgen minder betekenis als de voorstellen van de Europese Commissie van begin dit jaar worden aangenomen door het Europese Parlement en…
Kritische Waarden voor Cadmium, Lood en Kwik in Europa
Dit rapport beschrijft de kritische waarden voor lood, cadmium en kwik voor ecosystemen in Europa, gebaseerd op menselijke en ecologische gezondheid. Kritische waarden zijn drempels voor atmosferische…
Dit achtergronddocument bevat de resultaten uit de inventarisatiefase van de studie “Assessment van wereldwijde potentieel van biomassaproductie en verbanden met voedselproductie, watergebruik…
Vesta MAIS is een technisch-economisch rekenmodel dat is ontwikkeld om inzicht te krijgen in de mogelijke transitiepaden van de warmtevoorziening in de gebouwde omgeving op de langere termijn. Dit…
Kilometerheffing op drukke wegen in spits gunstig voor welvaart, maar lastig uitvoerbaar
Een kilometerheffing voor personenauto’s alleen op drukke wegen en alleen in de spits, is gunstig voor de welvaart, maar is in de praktijk lastig uitvoerbaar. Een eenvoudiger opgezette spitsheffing...
Maatschappelijke Kosten en Baten prijsbeleid personenauto’s
Een kilometerheffing voor personenauto’s alleen op drukke wegen en alleen in de spits, is gunstig voor de welvaart, maar is in de praktijk lastig uitvoerbaar. Een eenvoudiger opgezette spitsheffing…
De bijdrage van zeezout aan PM10 en PM2.5 in Nederland
Metingen en modelberekeningen bevestigen het al langer bestaande beeld dat bij hoge fijnstofconcentraties de bijdrage van zeezoutaerosol minder dan gemiddeld is. Het lijkt erop dat het effect van het…
Gemeenten buiten de Randstad doen er verstandig aan een ander bevolkingsgroei- dan wel werkgelegenheidsbeleid te voeren dan gemeenten binnen de Randstad. Gemeenten binnen de Randstad zien hun beleid…
Het beprijzen van autoverkeer kan positieve effecten hebben op de doorstroming van het verkeer, op de bereikbaarheid van en voor mensen en bedrijven, én op de Nederlandse economie. De doorstroming…
Planbureau voor de Leefomgeving
