De stad is in de mode. Steden worden steeds meer gezien als de motor van de economie. En agglomeratievoordelen zijn inmiddels een kernbegrip voor beleid. In de Nederlandse context – met relatief…
Uitstoot en plafonds van broeikasgassen niet opgenomen in het Europese emissiehandelssysteem 2013 - 2020
Dit rapport evalueert het voorstel van de Europese Commissie om de jaarlijkse emissieplafonds in de periode 2013-2020 te berekenen voor de uitstoot van broeikasgassen die niet onder de Europese…
Internationale samenwerking voor klimaatvriendelijke technologie
Om klimaatverandering te voorkomen, is het nodig om de ontwikkeling en overdracht van klimaatvriendelijke technologie significant op te schalen. In het Akkoord van Kopenhagen is daarvoor het…
Micro-warmtekracht en de virtuele centrale: Evaluatie van transities op basis van systeemopties
Door warmte en elektricteit gelijktijdig op te wekken met warmtekrachtkoppelingsinstallaties in huishoudens (zogenaamde micro-WKK) kan fossiele energie beter worden benut dan bij gescheiden opwekking…
De aantrekkelijkheid van Nederlandse regio’s voor kennisintensieve buitenlandse bedrijven
De Nederlandse overheid heeft als doel meer investeringen van buitenlandse bedrijven aan te trekken. En dan vooral bedrijven die zich bezighouden met kennisintensieve activiteiten. In deze studie…
Biodiversiteit en de financiële sector: een kruisbestuiving?
Het verlies aan biodiversiteit heeft impact op de economie, en daarmee ook op de financiële sector. Daarom hebben De Nederlandsche Bank (DNB) en het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) samen…
De Nederlandse provincies scoren relatief goed op 'Quality of Living' in Europa, maar als we economisch gezien tot de beste landen van de wereld willen behoren is verbetering van het vestigingsklimaat…
Verkeersemissies van elementair koolstof (EC) en organisch koolstof (OC) en de bijdrage aan de stedelijke achtergrond van PM2.5 en PM10
De bijdrage van koolstofverbindingen aan fijn stof in stadslucht is groter dan in de lucht daarbuiten. Uit onderzoek is gebleken dat dit het gevolg is van verkeersemissies. Jaargemiddeld is de toename…
De aanschaf van kleinere, meer energie-efficiënte personenauto's lijkt op het eerste gezicht alleen voordelen te hebben: het resulteert in minder CO 2-uitstoot en de eigenaar hoeft minder kosten te…
Planbureau voor de Leefomgeving
