Het aanvullend stikstofbeleid betreft een versnelde invoering van de generieke N-verliesnormen t.o.v. vanaf 2000, lagere N-verliesnormen voor grasland en bouwland op gronden die gevoelig zijn voor…
Research contributions for assessment of the state and evolution of the global environment
A Global Environment Assessment workshop was held in Brussels on September 15 and 16, 1998. During the preparation of policy-oriented reports of GEO, several gaps in data and expertise had been…
De invloed van de sectorstructuur van de Nederlandse economie op de milieubelasting van het goederenvervoer
Tussen economische sectoren bestaat een groot verschil in de totale CO 2- en NO x-emissie per gulden toegevoegde waarde en in de verkeersgerelateerde emissie. In verband hiermee is niet alleen het…
In het rapport zijn de resultaten voor 1997 weergegeven van het monitoringprogramma voor prioritaire afvalstoffen dat in opdracht van de Directie Afvalstoffen van het Directoraat-Generaal Milieubeheer…
Op prinsjesdag 1998 presenteerde het RIVM als milieuplanbureau haar vierde Milieubalans (RIVM, 1998). De milieubalans 1998 (MB98) beschouwt de veranderingen in de kwaliteit van het milieu in de…
Wat is het huidige milieubeleid? Welke instrumenten zet de overheid in om milieuproblemen aan te pakken? Op welke doelgroepen grijpen die instrumenten aan? Wat is de effectiviteit van die instrumenten…
Toepassing Atlantis in het kader van de Nationale Milieuverkenning 1997-2020
Atlantis is een beslissingsondersteunend model voor het ontwikkelen, evalueren en vergelijken van oplossingen voor de (toekomstige) infrastructuur van de drink- en industriewatervoorziening in…
Data Issues of Global Environmental Reporting: Experiences form GEO-2000
The report highlights major problems encountered when trying to derive policy-relevant environmental information from underlying core data sets. Major data gaps and shortcomings are identified for…
AIRFORCE: Effecten van vliegtuigen en stralingsforcering van emissies
Het mondiale vliegverkeer is de laatste decennia sterk gestegen en groeit naar verwachting in de komende 20 jaar met 5-6% per jaar. De emissies van sporengassen door het vliegverkeer, zoals…
AIRFORCE: Aircraft influences and radiative forcing from emissions
Global air traffic has increased extensively during the last few decades and is expected to increase further over the next 20 years by about 5-6% per year. Emissions of trace gases such as carbon…
Planbureau voor de Leefomgeving