Beleidsadvies: Naar een optimaler ruimtegebruik door bedrijventerreinen
Het aandeel verouderde bedrijventerreinen zal, bij het huidige tempo van herstructurering, de komende jaren verder toenemen. Om herstructurering aantrekkelijker te maken en de vraag naar nieuwe…
Ten behoeve van de Natuurbalans 2005 is het Nederlandse soortenbeleid geanalyseerd. Daarbij is gekeken naar naar kwetsbare en schadelijke soorten, naar kosten en ingezette menskracht.
Het Milieu- en Natuurplanbureau heeft de recente wetenschappelijke inzichten over mogelijke effecten van klimaatverandering, zoals voor natuur, landbouw en volksgezondheid geëvalueerd. Het besteedt in…
Quick scan milieu-effecten Nota Mobiliteit (PKB-deel 1)
Het Milieu- en Natuurplanbureau (MNP-RIVM) heeft de milieu-effecten bepaald van een aantal beleidsvoornemens voor het wegverkeer uit de Nota Mobiliteit (PKB-deel 1, september 2004). Daaruit blijkt dat…
In deze studie Kansrijk landbouw- en voedselbeleid reiken we wetenschappelijk gefundeerde kennis aan over 27 mogelijke maatregelen voor toekomstig landbouw- en voedselbeleid in de aanloop naar de…
De panorama's vanaf de snelweg staan in Nederland onder grote druk. De afgelopen jaren is op veel plaatsen de afwisseling tussen bebouwde en open stukken in de snelwegomgeving verdwenen. Van de 1.753…
Tussenevaluatie van de nota Duurzame gewasbescherming
Boeren en tuinders zijn in de periode 1998-2005 het milieu aanzienlijk minder gaan belasten met gewasbeschermingsmiddelen. Daarmee wordt aan de tussendoelstelling van het beleid voldaan. Toch bevat…
Het PBL heeft in dit rapport geanalyseerd wat het effect is van de verhoging van het tarief van de CO 2-heffing industrie op de broeikasgasemissies van bedrijven die onder deze heffing vallen. Met het…
Monitoring en Evaluatie van het programma Stikstofreductie en Natuurverbetering: syntheserapport
De stikstof- en natuurmaatregelen die het kabinet sinds 2021 heeft ingezet, dragen naar verwachting positief bij aan de toekomstige kwaliteit van de natuur. De gemiddelde overschrijding van de…
Er wordt in Nederland meer diesel verkocht aan het wegverkeer dan er wordt verbruikt op het Nederlandse wegennet. Dit verschil wordt primair veroorzaakt door vrachtwagens die internationaal rijden en…