In beleidsevaluaties staan de effectiviteit en efficiëntie meestal centraal. Maar beleid heeft vaak ook andere (onbedoelde) effecten. Burgers vinden effectief en efficiënt beleid dan ook niet per…
Op verzoek van de staatssecretarissen van Economische Zaken en van Infrastructuur en Milieu heeft het PBL in samenwerking met Wageningen UR een evaluatie uitgevoerd van de gevolgen van verplichte…
Tussenstand van een aantal onderdelen uit het werkprogramma Schoon en Zuinig
De emissiereducties en het aandeel hernieuwbare energie in de jaren 2011 en 2020 zijn waarschijnlijk minder groot dan door het Kabinet voor de beleidsonderdelen verkeer en vervoer, broeikasgassen, en…
Kosten en baten van strengere emissieplafonds voor luchtverontreinigende stoffen
Nederland ondervindt hoge baten van strenge Europese emissiedoelen voor luchtverontreinigende stoffen. Nederlanders leven langer en gezonder door extra emissiereducties. Daarnaast neemt de schade aan…
Straatje erbij, het kleinschalig woningen bouwen aan de randen van de bebouwde kom, wordt steeds vaker geopperd als oplossing voor de woningbouwopgave in Nederland. Het principe van ‘straatje erbij’…
Natuurbeleid en sturing in beweging. Achtergronden bij de Natuurbalans 2005
Natuur wordt steeds vaker een onderdeel van bredere en meer integrale gebiedsprocessen, zoals Nationale Landschappen. In zes praktijkvoorbeelden wordt deze relatie belicht.
Plan van Aanpak Maatschappelijke Kosten Baten Analyse Bodemsanering
Dit Plan van Aanpak voor de Maatschappelijke Kosten-BatenAnalyse Bodemsanering is een eerste antwoord op de toezegging van Staatssecretaris Van Geel aan de Tweede Kamer om een MKBA Bodemsanering te…
Plan van Aanpak Maatschappelijke Kosten Baten Analyse Bodemsanering
Op 4 april heeft het MNP het Plan van Aanpak voor de uitvoering van de Maatschappelijke Kosten Baten Analyse (MKBA) Bodemsanering aangeboden aan Staatssecretaris Van Geel. Bij de beoordeling van de…
Sinds 2019 werken dertig Nederlandse regio’s aan Regionale Energiestrategieën (RES’en). Het PBL monitort de voortgang van de RES’en. Dit doen we op verzoek van het ministerie van Klimaat en Groene…
De transitie naar een klimaatneutrale mobiliteit in en vanuit Nederland vereist een grote inzet van hernieuwbare brandstoffen. Om in 2050 klimaatneutraal te rijden, varen en vliegen moet het aanbod…